虽然才上市一个月左右，但是广汽传祺M6（参数丨图片） PRO却赢得了很多消费者的关注，更有网友表示，这款车堪称目前15万以内最值得买的国产MPV。说实话，我对于这一说法也是认同的，因为当你认真对比过后，你会发现广汽传祺M6 PRO有太多优势了。不过，有些网友的评论也是让大家不敢恭维，那就是他们说广汽传祺M6 PRO比本田奥德赛值得买，甚至把奥德赛批得一无是处。那么，广汽传祺M6 PRO真的这么好吗？不妨看广汽传祺M6 PRO车主如何评价广汽传祺M6 PRO。
其实单纯从外观来看，广汽传祺M6 PRO要比早些年不是侧滑门的本田奥德赛大气很多，而且不是那种面包车的即视感，这方面广汽传祺的确是做得不错。但是，和现款本田奥德赛相比，广汽传祺M6 PRO还是吃亏的，不论是尺寸还是侧滑门的缺失，广汽传祺M6 PRO都不是本田奥德赛的对手。至少车主坦言，如果两款车放在一起，他还是更喜欢本田奥德赛的设计。
至于内饰方面，广汽传祺M6 PRO在同价位产品中算是做得不错了，但是和落地价贵了一倍多的本田奥德赛相比，两者的差别还是显而易见的。而且在第二排座椅的功能与舒适性方面，本田奥德赛也更出色一些。相信很多想买广汽传祺M6 PRO的车主都试驾过本田奥德赛，实事求是地说，你真的觉得广汽传祺M6 PRO的第二排比本田奥德赛更加出色吗？反而广汽传祺M6 PRO车主表示，他多么希望广汽传祺M6 PRO能有奥德赛的第二排座椅的功能性。
至于第三排空间方面，其实两款车差别真的不大，这也是广汽传祺M6 PRO能够成为目前同价位里面最值得考虑的车型的关键因素，它的第三排真的不是小板凳。不过这里要多说一句，广汽传祺M6 PRO的第三排的乘坐体验其实并不如本田奥德赛，不信你开这款车跑长途试一试就知道了。虽然本田奥德赛的第三排也不舒服，但是广汽传祺M6 PRO的颠簸程度更大一些，这点也是没办法的事情。
除此之外，很多人可能会说本田奥德赛的噪音比较大，这方面怎么说呢，单凭乘坐体验来说，广汽传祺M6 PRO和本田奥德赛在噪音抑制方面都比较一般，两款车的NVH静谧性都有待提升。但是借助设备测试的话，在高速行驶的时候，本田奥德赛的实际数据反而比广汽传祺M6 PRO低一点，当然，这个数据几乎可以忽略不计，但是不可否认的是，两款车都不是那么安静。所以，对于买广汽传祺M6 PRO的车主，我建议大家第一时间去做底盘装甲，因为这两款车的噪音大多数都是从底盘传来。
最后说的则是动力与操控，本田奥德赛算是纯粹地追求家用体验，所以更在意的是平顺性、稳定性，开起来没有什么特殊的感觉。而广汽传祺M6 PRO则能带来一定的操控感，而且这款1.5T发动机的动力输出也的确是让人较为满意，重点是变速箱很敏感。至于一些消费者询问广汽传祺M6 PRO的湿式双离合变速箱耐用与否，貌似广汽传祺推出这款变速箱也才几年时间，谁能说得准呢？所以这个问题可以不用回答了。
总体来说，如果你的预算充足，从尺寸、实用性、保值率等方面来说，还是建议大家选择本田奥德赛，很多广汽传祺M6 PRO车主也是如此说的。但是，如果你的预算不是很充裕，同时又想买一辆不错的家用MPV，广汽传祺M6 PRO算是不二之选，不然也不会有那么多车主最终选择了这款车。至于说广汽传祺M6 PRO是否比本田奥德赛更好，大家心里都懂。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
