紧急制动时，脚刹和手刹并用，刹车效果会不会更好一些？

很多人越来越注重一辆车的安全性，除了车辆自身硬件条件外，最重要的还是取决于驾驶员的开车技术。很多人也是经常想着如何开车会更安全，最近已经有两个朋友问了同样的问题，紧急刹车时，脚刹和手刹并用，刹车效果会不会更好一些？我想有这个疑问的应该会有很多人，今天我们就来详细说一说这个问题。

先说答案，脚刹和手刹并用，刹车效果不会更好的，反而会非常危险，因此紧急制动时，千万不要拉手刹。这是为什么呢？两个刹车力叠加在一起为什么效果不会更好。有这么几个原因，首先我们要知道手刹刹的只有后轮。而现在的车脚刹对于后轮的刹车力是绝对足够的，因为刹车时，后轮本身就不需要太大的刹车力，大部分刹车力都集中在前轮。所有只凭脚刹就可以提供足够的刹车力，刹车力最大时就是把后轮抱死，都已经能够抱死了，就没有必要再叠加手刹的刹车力了，抱死之后加上再多的刹车力也没用。

其次，还有一个最重要的原因，拉手刹如果万一拉的过紧，会把后轮抱死的。后轮抱死之后，当方向盘稍有偏转，便会引起甩尾，导致车辆失控，严重的甚至会翻车。普通车的漂移动作是可以通过拉手刹的方式做出来的。而如果不拉手刹，只靠脚刹去刹车，前后轮都是不会抱死的，因为有ABS在起作用。现在几乎所有的车都有ABS，它的作用就是检测到某个轮要抱死时，ABS泵就会工作，减轻刹车力。当不再抱死时便停止工作，恢复刹车力，让车轮始终处于要抱死未抱死状态，达到最优刹车效果。它工作时我们会听到前方发动机处有嗡嗡的响声，并且刹车踏板有往上弹脚的感觉，像是刹车不管用了似的。

因此，只要车处于行驶状态，只靠脚刹去控制刹车就可以了，不要拉手刹。除非脚刹失灵了，是可以通过拉手刹的方式刹车的，但操作一定要谨慎，不可一下拉的过紧，否则也是很危险。手刹也叫驻车制动，只有在驻车的时候，车在那里停着没动，才需要拉手刹来使车辆不溜车的。

那遇到紧急情况该怎么刹车？只需要大力踩下刹车踏板即可，这不需要学，人的本能反应应该都会这么做。其次，根据前方实际交通状况，可以轻打方向避险。因为前轮不会被抱死，所以我们还可以控制方向，刹车使车速降低，再配合打方向可能就会躲过一次事故。方向打的多少要看当时的车速，如果车速比较慢了，可以打的多一点，快一点。如果是在高速上行驶，车速比较快还没减速时，尽量方向打的少一点、慢一点或者不打方向，因为方向打的过多过快，可能也会失控。等刹车使车速下降后，如果前方还有距离再打方向。