2021年5月29日，遭受西方国家制裁，被迫停止运营飞往多个欧洲国家航班的白俄罗斯航空公司明确表示，他们并没有开通明斯克飞往克里米亚半岛航班的打算。
在接受俄罗斯知名记者索洛维约夫采访时，白俄罗斯航空公司总经理伊戈尔·切尔吉涅茨承认，尽管承受着西方禁飞的压力，公司并不打算开辟飞往克里米亚半岛的航线。
毕竟，新的飞行线路建立的前提条件，是白俄罗斯在政治上承认克里米亚半岛归俄罗斯所有，但白俄罗斯政府仍秉持之前的立场。也就是说，白俄罗斯与土耳其一样，仍认为克里米亚半岛是乌克兰的组成部分。
同一天的稍早些时候，白俄罗斯第一副总理尼古拉·斯诺普科夫表示，Belavia（即白俄罗斯航空公司）打算增加飞往独联体国家的航班数量，提及俄罗斯，白俄国航希望增加飞往索契、克拉斯诺达尔、矿泉水城、贝加尔、阿尔泰的班机，上面提到的城市没有一座位处于克里米亚半岛。
事实上，早在5月25日，即“瑞安航空事件”的第2天，克里米亚半岛便向白俄罗斯当局提出了开通空中航线的建议。克里米亚共和国政府副总理穆拉多夫希望白俄罗斯考虑建立与半岛的航空和铁路联系，但白俄罗斯没有公开回应。
接受索洛维约夫采访后，切尔吉涅茨抨击了欧洲各国禁止白俄罗斯航空公司班机进入其空域的决定，总经理称，欧洲国家是卑鄙的、法西斯化的，其决定破坏了民主的基础。
乌克兰统治克里米亚半岛时期，白俄罗斯航空公司曾开通过直飞的航班。（2021年5月30日，作者：刘鹏）
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