特斯拉等自建电池厂,或对宁德时代造成致命冲击!万亿市值能否撑住

和讯网原创财经视频栏目《老汪财经日记》第75期

作者：和讯网总编辑汪雷

电池茅宁德时代 万亿市值还能撑多久

如果你关注电动车，就一定不会忽略动力电池。最近，股市动力电池板块的霸主宁德时代，开始显得后劲不足了。

面对比亚迪高安全性的刀片电池的强势入局，宁德时代董事长曾毓群在最近召开的股东大会上，再次抛出了钠电池的概念。

尽管目前宁德时代的市值还保持在接近一万亿的量级，股价表现也依然坚挺。但数据显示，过去五年，宁德时代销售毛利率最高达到过44%，而2020年则是最低点，只有28%。盈利能力的持续下滑，已是不争的事实。

这中间最重要的原因，是上游原材料持续涨价，而涨价的成本无法传递给下游的车企。尤其是比亚迪刀片电池的装车量快速提升的情况下，宁德时代跟下游车企的议价能力进一步削弱。

屋漏偏逢连夜雨，更为艰难的是，特斯拉、大众、吉利、长城等车企，已纷纷宣称将自建电池厂。

车企为什么要自建电池厂，比亚迪董事长王传福举过一个很通俗的例子，刀片电池的设计，碾压测试承压46吨，可以直接作为车辆地盘或者支撑架。这样车辆的空间和重量，都将大为改善，而这样一些设计，靠外部采购电池是很难实现的。

所以，未来电池和发动机一样，作为核心部件将由车企自建。这对于宁德时代的冲击，可能是致命的。

最后，咱们还是回到宁德时代董事长曾毓群提到的七月份就将面世的钠电池，早就有券商的研究报告指出，钠电池不是新的技术突破，最多就是技术迭代，能量不足，续航里程短的问题无法解决。很难成为电动车主流。

宁德时代再次举起钠电池的大旗，是讲故事还是干实事，万亿市值能否撑得住，咱们7月份见分晓。

延伸阅读

网传浙江省行政中心谢绝特斯拉入内 特斯拉重压之下建数据中心

近日，一张《关于谢绝特斯拉车辆进入省行政中心的通知》图片在网上流传开来，引起了网友和特斯拉车主的关注。

图片内容显示：因停车场地不足等原因，自2021年5月31日0时起谢绝特斯拉车辆进入省行政中心（含3个院子），请各单位通知到全体机关人员。通知函的落款为“浙江省行政中心保卫处”。有媒体向上述单位核实相关情况，据工作人员表示，自己目前没收到这份通知，在单位也没有看到贴出来，具体情况不了解，不清楚是哪个部门在具体负责。

事实上，这并不是特斯拉第一次被“谢绝入内”。据报道，此前特斯拉汽车就曾被禁止进入军队营区和家属院。5月6日，兰州某小区将这样的醒目提示张贴在了大门口。（如图）

值得关注的是，特斯拉在华被“谢绝入内”已经被外媒关注，并向我国外交部发言人询问。5月21日外交部发言人赵立坚主持例行记者会上，路透社记者提问，“据了解，一些中国政府机构人员被要求不得在办公区域内停放特斯拉电动汽车。你是否了解有关情况？”

而我国外交部发言人赵立坚的回复是，“我不了解你说的情况。”

特斯拉出现被“谢绝入内”的情况是有其原因的，一方面，频繁的“刹车失灵”很容易让居民对特斯拉车型敬而远之。更重要的是，特斯拉的确有威胁数据安全的隐患，这一点不妨参考来自俄罗斯的报道。据“今日俄罗斯”（RT）网站报道，特斯拉汽车已经被禁止进入军工单位和军事基地。因为，特斯拉自动驾驶汽车上有超声波传感器和摄像机可以自动收集信息。一旦进入军工单位和军事基地，就会收集敏感信息直接实时传输到在美国的特斯拉数据库。

当然，特斯拉坚决否认了其可能威胁数据安全。马斯克3月份曾坚决否认该公司使用汽车技术进行间谍活动。特斯拉对外事务副总裁陶琳周二也表示，“特斯拉中国是一家设在中国的公司，必须遵守中国的所有法律法规。”“实际上，我们的数据将得到很好的保护。中国数据将存储在中国。”

但从近日流出的图片看，特斯拉依旧很难获得中国民众的信任。不过，特斯拉正在极力获取中国民众的信任，5月25日，特斯拉在其官方社交平台表示，特斯拉已经在中国建立数据中心，以实现数据存储本地化，并将陆续增加更多本地数据中心。所有在中国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。

特斯拉表示，汽车数据安全非常重要，我们坚信，统一规范管理，将更有利于智能汽车的有序长远发展。特斯拉将尽一切努力来贯彻执行汽车数据安全管理工作，确保数据安全。将向车主开放车辆信息查询平台。此项工作正在紧锣密鼓地进行中，详情及进展将陆续向大家汇报，感谢各位车主的支持，我们会努力不断提升用户体验。