中国收紧电池锰矿供应，美车企被迫减产，白宫呼吁：希望市场公平

据俄塔斯社5月24日报道，近日美媒体称中方正在收紧锰矿的供应，引起电动车企业的不安。美媒体称，中方已经控制了电池产业链，全球80%的电池都在中方生产，让全球电动车企业都对中方高度依赖。另外中方的锰金属企业正在结成联盟，可能会控制锰材料的供应量和价格。白宫呼吁希望市场公平。

中方的锰储量并不多，只占全球储量的6%左右，但是全球93%的锰精炼和加工都在中方进行。锰钴镍是三元锂电池很重要的组成材料，但是中方几乎垄断了锰金属的供应。2020年10月份，数十家锰加工中企组成一个工商联盟，希望推动锰产业健康有序发展。华尔街日报认为，这些企业的行动是响应北京的号召控制锰供应。采取的措施包括产品的生产量、销售价格和储备等。锰金属的用途很广，包括钢铁、汽车和电池等领域都需要。目前锰金属的价格持续上涨，引发电动车行业的担忧。

近日拜登到前往底特律参观福特工厂，并发表了演讲。他表示中方生产了全球绝大多数的电池，建设了更多的充电桩，生产更多的电动汽车，美方处于落后地位。他不允许这种情况持续下去，美方将给电动车领域更多的投资，让其与中方展开竞争。为了达成这一目标，美方将在国内建设电池工厂，要求台积电和三星在美本土设立芯片工厂等。不过因为美方在新能源车领域的投入相对有限，想要追上中方并不容易。中方在新能源领域几乎全产业链布局，拥有全球最大的电池产能，而美方几乎被排除在新能源电池之外。

中方布局新能源汽车领域很多年，并且进行了大量的投资，从电池、电控和电机等所有的产品都有布局。目前中方市场已经成为全球最大的新能源汽车市场，并且配套的硬件设施更加的完善。美方想要在新能源汽车领域追赶上并超越中方，并不是简单地增加投资就能够办到的。电池的关键原材料就是一个难题。不过外界认为不能忽视白宫的下限，因为美方所谓的竞争并不是公平的竞争。参考通信领域，美方在5G领域技术落后，为了逼迫华为让步，寻找借口将其列入黑名单，限制芯片加工企业为华为生产芯片。目前美方依然是全球最强大的国家，不排除美方用打击华为一样的手段打击中方的新能源汽车产业。

美方媒体炒作中方控制新能源电池的产业链显然不怀好意，目的可能是想要引导更多的国家和企业向中方施压，阻碍中方在新能源领域的发展。美方认为，未来新能源汽车、人工智能、量子技术等都是很关键的产业，目前中美在这些领域的竞争很激烈，中方在部分领域还处于领先地位。虽然目前美方增加投入，在这些领域发力，但是想要确保领先优势并不容易。