近日，车驰神网接到了来自西安贠女士的投诉，称自己买的宝马新车提车不到一小时就出现了中控失灵的情况，究竟是怎么一回事呢？我们一起来了解一下。
贠女士今年4月30日在西安航天中宝订购了一辆宝马x3新车，5月11日，贠女士前去4s店交了首付款和保险，次日，贠女士缴纳了购置税，并和朋友一起去中宝宝马4s店提车。贠女士称，在提车前她一次都没有见到自己的车，交完所有费用才见到了自己的新车。
本来提车是一件令人高兴的事情，但贠女士却怎么也高兴不起来。贠女士称，提车时朋友为了向自己表示祝贺，带了鲜花过来，就在朋友将鲜花放入车内的时候发生了意外，一束鲜花倾倒，导致鲜花里的水洒在了挡把周围以及主驾座椅上，当时负责交车的销售顾问拿毛巾将水擦干，贠女士也就没有在意。
提了车的贠女士将车开到宝马4s店跟前的加油站加油，然后回到宝马4s店由销售顾问进行新车功能的介绍，就在演示驾驶模式切换的时候，意外发生了。不管销售顾问怎么操作按钮，驾驶模式始终无法更改，也就是说，贠女士的x3新车出现了中控失灵的故障。
出现这样的情况之后，中宝宝马的工作人员让贠女士将车开到售后车间去检查，初步检查结果是中控进水导致按键失灵。贠女士对此表示不认同，她认为自己在销售顾问进行功能介绍之前都没有使用过车辆的中控，无法确定中控在提车之前是否存在故障。
记者于今日陪同贠女士前往中宝宝马店进行协商，但最终未能达成一致。贠女士坚持要进行第三方检测，但聘请检测机构和检测费用都要由中宝宝马店负责。中宝宝马店的工作人员称可以配合贠女士进行第三方检测，但检测机构的聘请和检测费用都应该由贠女士承担。目前双方就这个问题仍在协商，车驰神网也将继续关注。
延伸阅读
我们对于“自主豪华”的印象似乎还停留在天安门广场城楼前，缓缓试过的那一辆辆红旗L5-礼宾车，似乎还以为“自主豪华”就是将劳斯莱斯、迈巴赫用过的一套老式设计重新复刻回来。但实际上，随着自主汽车制造商通过自研、吸收等不同渠道，建立起来的新一套模块化核心技术总成上马，自主豪华汽车市场实际已经是遍地开花，甚至在某些细分市场已经开始与BBA正面交锋。
比如我们这里即将看到的红旗HS5，其在2021年前四个月当中卖掉了42,130辆，与排在第三名的豪华中型SUV宝马X3的月均差距不过1千多辆，成为了死咬BBA的第四极。而在两个月之后，一汽红旗用于生产中型车的生产线改造项目即将完工并投产，而这也意味着HS5将经历问世以来的首次改款，也是一次重大升级。
此次升级改款，红旗将会针对红旗HS5的外观内饰设计、车载配置功能进行一定程度调整，尽管目前尚没有关于设计的具体效果图流出，但通过某媒体曝光的红旗HS5产品方案一览表我们不难发现，涉及10小项的升级既体现在核心车载功能上，也会深入到一些细节部分。
就目前确认的信息来看，新款红旗HS5在外观上将迎来前进气格栅与轮圈配件的调整，其中，前进气格栅将会实现造型与中网样式的调整，尽管我们尚不确定它是否会像新一代红旗H7那样换上H系三代产品的砖砌样式边框，但在本就显得十分出众的红旗双标格栅内再度完成一次升级，红旗这种主动求变的进取心还是值得我们期待的。
那么，红旗将有望能超过宝马X3杀入中型豪华SUV市场的三甲吗？
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