提起保时捷，就不得不说911，作为保时捷的当家头牌车型其地位在车迷之中不可撼动。但是，我们更应该感谢的是保时捷卡宴，是它才养活了整个保时捷品牌，甚至带来了更多的初期研究经费，进化了911车型。
近日，保时捷官方发布了一组品牌大使沃尔特·罗尔测试高性能版卡宴的组图，车手在霍根海姆赛道进行了专业化的测试，并且表示这台车进化更为强大，重新定义了高性能SUV的标杆。想必，兰博基尼Urus（参数丨图片）和奥迪RS Q8都为之一颤。
根据有关消息表示，新车的动力系统相较于Cayenne Coupe额外增加89 hp，总计631 hp，虽然比671马力的Turbo S E-Hybrid低，但是预计车重将有所减少，这使得这台原型车的操控更为强大。
据该车型的总工程师RicoLöscher称，这是迄今为止最运动的卡宴。新车将会搭载碳纤维制成的空气动力学套件，以及更大的风道，同时对于V8发动机也进行了强化处理。保时捷还调整了车顶扰流板的设计，并在中央安装了一个双排气管的扩散器，类似于卡宴GTS Coupe的双排气管。同时八速自动变速箱和四轮驱动系统也进行了优化，以使其与升级后的4.0升V8发动机更加匹配。
高性能Cayenne Coupe百公里加速时间在3.7秒左右，最高速度可达到300KM/H，将装配有史以来最大轮胎，前轴的尺寸为285/35 ZR22，后轴的尺寸为315/30 ZR22。同时，还降低了空气悬挂，以实现更好的操控性，并通过对后轮转向和主动防侧倾稳定系统进一步提升了稳定性，新车车重仅为2.2吨左右。
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