近日，网上有个帖子引起热议。网友在网上发帖称：“为什么销售一听我要全款买车脸色就变了？”有不少网友表示也有同样的经历。
事实上，比起全款买车，4S店更热衷于推荐消费者选择的贷款方式，提供免息方案的同时，也往往捆绑着相应的手续费。
贷款背后的潜规则：
有记者在吉利4S店以一辆14万元左右的轿车为例：两年免息，如果首付为6万元，贷款要将近8万元。预算表上除去购置税、保险等费用，还会有一笔3000元的贷款手续费，而销售人员会从中得到10%左右的返佣。在东风本田4S店以一辆25万元左右的轿车为例，三年免息，手续费要上升至4000元。在上海大众的4S店里，销售称目前除了几款新能源车，燃油车若能使用贷款方式，都要收取一定的手续费。
有经验的汽车从业者透漏，目前手续费已经是行业的“潜规则”，一般贷款金额的比例或固定额收取，最终都将成为4S店的利润。除了手续费，还会按照放款的额度给与一定的佣金，一般都是千分之几，各金融机构的返佣都不同。此外，为了吸引消费者贷款，4S店会推出相应的“X年免息”购车方案，主推零利率。其实哪有什么零利率，又不是搞慈善，就是个骗你入坑的噱头而已。
行业人士分析称，这是一个行业默认的情况，目前也没有很好的解决办法，因为目前仅靠卖车，大部分4S店都是亏本的，或是很难盈利的，尤其是小众品牌。如果完全把这项收费切断，那销售收入也会大受影响。
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