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国内重大沉船事故纪实:游轮一分多钟倾覆,442人遇难,12人生还

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  2015年6月1日晚上9点左右,隶属于重庆东方轮船公司的“东方之星”游轮发生翻沉事故,这艘游轮是从南京开往重庆的,结果还没有抵达目的地,就在湖北省监利县长江大马洲水道发生翻沉事故,一分钟左右倾覆。当时游轮上一共有454名乘客,最终经过救援队救援,其中12人生还,442人遇难。

  事故发生后,党中央、国务院高度重视,相关领导人对下属作出重要批示,要求迅速成立救援队组织救援,对沉船现场展开营救。国务院还批准成立了调查组进行调查,聘请了国内气象、航运安全、船舶设计等多方面的院士、专家进行调查,最终在诸多院士、专家的调查下,认定“东方之星”游轮翻沉,是由于事发时遇到了强对流天气带来的强暴风雨袭击导致的。


  相关领导人高度重视,要求迅速营救

  当时油轮发生翻沉事故后,船上的400多名乘客的生命受到了极大的威胁,国务院总理李克强带着副总理、国务委员等其他人到现场展开指挥救援工作。救援队考虑到游轮发生沉船事故时,或许有部分乘客选择跳船逃生,为了保障这些乘客的生命安全,交通运输部调集了多艘船只在事发地点下游进行搜救工作。

  事发时,国内知名媒体也在东方之星翻沉地点十几米外的船只上进行实时报道,由于这艘游轮翻沉的速度很快,等到救援队到达现场进行救援的时候,游轮已经完全翻沉到了水中,大家在现场看到的就是“东方之星”游轮的船底,在江面上也看到了大量漂浮的其他物品。由于游轮比较大,已经完全翻沉到了水中,所以如果从下方将被困人员营救出来,有非常大的难度。救援小组最终确定了救援方案,准备先用切割工具将船底给割开,看看能否找到部分生还者,另外切开船底也能让空气进入船内,防止船内被困人员因缺氧遇难。


  首位生还者被救出,生命体征稳定

  为了随时对生还者进行营救,在东方之星游船旁边停靠着一艘装载大型搜救塔的船舶。救援方案就是将船内的被困人员全部救出后,就用这一个大型船舶将“东方之星”给吊起来,让这艘船顺利翻过来。救援人员切割船体搜寻生还者的同时,十几名潜水员也得到命令,下水进入船内进行搜救,经过十几名潜水员几个小时的搜救,在船内的一个房间内发现了被困的一名老太太,潜水员在水下教会老太太穿戴潜水装备后,将老太太救了出来。


  为了确保生还者在第一时间得到救治,每一名潜水员下水搜救时都会额外带着一套潜水装备,在水下一旦发现生还者,就会第一时间教生还者穿戴潜水装备,然后把生还者带出水底。最终经过潜水员20多分钟的努力,这名老太太被带到了水面上,一旁的医护人员赶紧对老太太进行检查,老太太的生命体征比较稳定,没有多大问题。

  救援难度增大,上游出现百年一遇的大暴雨

  为了确保能搜到更多的生还者,潜水员在搜救过程中还会拿着一个生命探测仪在水底进行搜索,自从搜救出老太太以后,相继有4名生还者被潜水员带到水面接受治疗,4人生命体征均非常稳定。不过也有一个问题给救援队造成了很大的麻烦,“东方之星”游轮翻沉现场水雾比较严重,再加上上游的来水比较大,所以如果不能第一时间将船内的受害者全部救出,部分生还者很有可能会被冲到下游。


  另外据调查,“东方之星”游轮翻沉当天晚上,旁边的华容县降下了百年一遇的大暴雨,当地防汛抗旱办公室通过对事发地点上游的水位进行监测,发现降水量达到了250多毫米,为了确保救援人员的安全,救援船也只能在翻船现场小心搜救,相关部门也开始调集更多的潜水员到现场进行搜救。

  事情发生后,“东方之星”游轮的船长和轮机长被相关部门控制住,经过公安部门对船长与轮机长进行询问,两人均表示游船在行驶过程中遇到了从侧面而来的龙卷风,导致游船迅速翻沉。另外据调查,游船上的乘客基本上都是游客,他们是在不同的旅行社报名,最后共同登上了“东方之星”这艘游船,游船是从南京开往重庆的,游客可在游船上对沿途的风景进行观赏。

  事情发生后,有部分游船乘客家属表示,每年这个季节,就会有很多人乘坐游船观赏三峡的全景,家里的老人和孩子都会选择抱团出行,毕竟这样安全更有保障,再加上游船都是白天停靠游玩,晚上开船赶路,所以在时间方面也比较合理,大家都比较放心。

  幸存者之一描述,翻船很快,1分钟左右完全倾覆

  幸存者张某表示,自己是一家旅行社的导游,当时负责带领游客游玩。张某称事发当天晚上,很多游客都已经进入房间休息了,自己也正在和旅行社的同事准备第2天的旅游计划,结果发现游船外的风雨越来越大,当时游船内很多房间都出现了不同程度的进水情况。

  过了没有多长时间,那些房间进水的乘客就赶紧把房间内的行李以及被子等其他物品搬出来,放在游船没有被雨水打湿的房间里。而当时张某也同样参与到这种行动中,结果他发现整艘轮船开始出现倾斜,过了十几秒的时间,油轮的倾斜角度就已经达到了45度左右。当时张某就意识到事情麻烦了,赶紧告诉了同事,咱们好像遇到了大麻烦,张辉刚和同事说完话,整艘游船就开始翻沉。张辉称当时游船换乘的速度非常快,差不多也就一分钟左右的时间,也幸亏自己当时旁边有救生衣,就赶紧穿上了救生衣,开始抓住东西往上方爬,等自己和同事爬出窗户的时候,游船的房间全部灌满了水。


  因为当时事发比较危急,张某也没有完全穿好救生衣,为了防止自己沉水,只能一直抓着救生衣跟随水流往下漂,就这样张某挨到了天亮,被水流冲到了岸边,他赶紧抓住岸边能够看到的树枝和芦苇,然后往岸边爬去。最终张某在水中漂流了大概10个小时获救。张辉认为,其实游船在每个房间内都有救生衣,游轮也是敞开式的,如果事发时游客都穿上救生衣从窗户爬出来,或许能够获救,但由于当时游船翻沉的速度比较快,很多人都还没有反应过来。

  另外经过气象局专家到现场进行查看,通过当时的气象雷达监测,专家认定事发前“东方之星”游轮所在的位置出现了12级以上的龙卷风,这属于一种突发性的强对流灾害天气。而对于这艘“东方之星”游船,行内权威人士表示,这只不过是一种普通游船,这种游船在江面上行驶对江面上的风非常敏感,非常容易受到影响,抗风能力比较差。由于这艘游船翻沉速度比较快,也没有来得及发出求救警报。


  为何历时6个月才调查清楚?副省级干部被处分

  事情发生后,“东方之星”翻沉事件也有一个问题让大家不明白,大家都非常好奇,不知道为什么会花费6个月的时间才能调查清楚?其实为了调查清楚情况,调查组开始以“人、船、风”三个关键因素进行调查,前后收集了大量的资料,通过对生还者、船长、轮机长等其他人员进行询问,然后在调查取证,最终经过多次反复分析论证以后,才可以把调查结果公布于众。

  在这起翻沉事件中,最终一共有43名责任人被给予党纪政纪处分,其中还有一名副省级干部。而“东方之星”这艘游轮,最后也被成功打捞出水,重新浮在水面上。

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