5月10日，中欧班列“江苏号”从南京货运中心尧化门货场鸣笛起发，标志着江苏省“中国南京—荷兰蒂尔堡”远欧线路首发开行。(5月11日新华日报)
亚欧大陆上，古有丝绸之路商贸驼队，今有中欧班列“钢铁驼队”。江苏中欧班列自2012年开行以来，始终保持着良好发展态势，目前已通达23个国家和50多个城市，特别是在全球新冠肺炎疫情暴发的背景下，2020年江苏中欧班列开行1395列，进出口货值达到123亿元，分别同比增长24.7%和8.6%。江苏中欧班列的品牌影响力日渐增强，为更好地服务“一带一路”建设，助力国内国际双循环相互促进的新发展格局构建作出了积极贡献，也为江苏省高水平扩大开放、推动经济高质量发展开辟新通道、形成新支撑发挥着重要作用。
凡益之道，与时偕行。荷兰是国际物流中心，也是欧盟对华出口第二大国，江苏是北布拉邦省的重要合作伙伴。得益行“一带一路”加快推动建设的契机以及江苏国际班列品牌影响力持续提升，如今，“中国南京—荷兰蒂尔堡”远欧线路顺利开行，标志着江苏与北布拉邦省之间正式实现班列往返双向开行，将进一步满足南京及周边地区进出口企业物流运输需求，提供更加便捷高效的国际物流新通道，助力江苏省“走出去、引进来”高水平双向开放，推动形成中欧贸易新的增长极，同时也将对深化中荷双边合作、促进江苏与北布拉邦省经贸往来发挥积极而深远的作用。
序幕已拉开，一切皆可期。此次新线的开通，也是中国铁路运输联合多方职能，发挥合力作为，积极推动发展中欧班列和有效融入“一带一路”发展战略的新成果。面向未来新起点，中荷双方将以新线开通为契机，共同打造国际货运的重要通道，共同打造友城合作的有效载体，共同打造双向开放的成功典范，携手推动沿着高质量发展方向不断前进，奋力书写更辉煌的发展新篇章。(黄欣茹)
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