希腊土耳其结怨已久，却和中国建立友好合作，中国能做些什么？

前段时间，希腊前财长亚尼斯·瓦鲁法基斯在美国马萨诸塞州做讲座的视频一度走红于国内视频网站。

讲座期间，美国观众提出中国的对非援助足以令人感到担忧，该观众甚至暗示中国对非的投资建设是在搞所谓的“另类殖民”，瓦鲁法基斯则对这种观点进行了驳斥，并指出相比于欧美的血腥资本积累过程，中国对非援助才是真正意义上的援助和帮助。

在瓦鲁法基斯的讲座走红网络的同时，中国和希腊的友好合作也上了热搜榜，中希的合作伙伴关系也迅速成为了当前国家合作关系中的标杆之一。

但反观希腊的近邻土耳其，这两个分列爱琴海两侧的国家，却在长达百年里斗争不断，以至于现在依然时不时兵戎相见。

希腊和自己邻居土耳其结怨已久、互不待见，却对来自东方的中国情有独钟，并且建立友好合作，这里面暗藏的是什么样的原因？而在中希合作关系下，中国又会有哪些新的思路？

一、搬不走的敌人，爱琴海上的怨恨

原本浪漫的爱琴海上的两个国家，却是相互之间的眼中钉，肉中刺。对于土耳其来说，希腊就像叛徒一般可耻，对于希腊而言，土耳其就像地痞流氓一般可恨，两个国家恩怨由来已久，在历史和资源上的争端，也使得两个国家的矛盾愈演愈烈。

从历史原因上看，希腊和土耳其的争端起源于奥斯曼帝国时期，自1460年起，希腊就被奥斯曼帝国（土耳其）所统治，在奥斯曼帝国的军事专制统治下，希腊人民饱受痛苦和折磨。

19世纪后，在奥斯曼帝国（土耳其）的不断压迫和屠杀下，希腊的民族解放意识开始觉醒。

1821年10月，希腊起义军攻占特里波利斯城，迅速解放了伯罗奔尼撒半岛，次年1月，希腊召开首届国民议会，宣告希腊独立。

希腊独立后，土耳其不甘心希腊的“叛变”，迅速组织力量向伯罗奔尼撒半岛反扑，并成功地攻占了雅典，但随着巴尔干半岛局势的进一步恶化，加上国际形势的转变，奥斯曼帝国陷入困境无法自拔，希腊得以在这样的机遇中取得了独立战争的最后胜利。

从历史因素上看，土耳其认为取得独立战争的希腊是奥斯曼帝国内部的叛徒，但对于希腊人而言，土耳其的残暴行为给希腊烙下了深深的痛苦。

也正是因为有着这样的历史原因，希腊人骨子里就刻着对土耳其的仇视，土耳其当年对希腊人实施的暴行，也点燃了希腊民族对土耳其的痛恨。

其实，从资源上看，两个国家也避免不了争端。2018年10月18日，土耳其海军在地中海拦截了希腊海军的一艘驱逐舰，理由是这艘驱逐舰干扰了土耳其方面的科研船只对近海大陆架的勘探科研活动。

所谓勘探科研，其实就是对油气资源的开发和开采。近些年来，东地中海区域发现了大量的油气资源，沿岸的各国都在加大力度对靠近本国海域的油气开采。东地中海地区的油气资源的探明，也使得该地区成为全球又一个重要的能源产区。

希腊和土耳其相邻的海域内的油气资源的开采，必然会成为两国争夺的焦点，希腊驱逐舰阻止土耳其对油气资源的开采，也必然会引起土耳其方面的过激反应。

历史和资源双重因素的影响，注定了两者无法成为睦邻友好的邻居。

二、挚友如异体同心，跨越大洋的友谊

在爱琴海上，希腊和土耳其的争斗一直未曾停休，然而，希腊却和遥远的中国产生了亲密的合作关系。

如今的希腊，已经加入到了续写“丝绸之路”的伟大计划之中。2019年4月，希腊加入中国-中东欧合作平台，该合作平台是“一带一路”的坚定支持者，希腊的加入也让该平台的16+1，增加到了17+1，希腊也成为了中国新的投资倡议下的少数欧洲大型项目的承载国。

中国和希腊和合作中有一个最为重要的关键地点，就是位于希腊阿提卡大区比雷埃夫斯市的比雷埃夫斯港。

比雷埃夫斯港是希腊最大的港口，也是全球50大集装箱港。但不幸的是，希腊的债务危机使得比雷埃夫斯港陷入了重重困境，2005年6月，由于希腊爆发的大规模罢工，使得原本挂靠在该港的几大航运商把航线迁出，致使港口的吞吐量下降9.5%。

在这场危机中，中企伸出的援手让比港逐步走出困境。2008年，中远集团与希腊比雷埃夫斯港务局签署了比雷埃夫斯港集装箱码头特许经营权转让协议，由此开始了中企对比港的运营和管理。

经过双方的不懈努力，从2010年到2018年的8年时间里，比港的集装箱吞吐量的世界排名大幅提升61位，成为了全球发展最快的集装箱港口之一。

帮助重振比港只是中希合作的一个缩影，中方和希方也因为收购比港走上了合作发展的快车道。从上述不难看出，希腊选择和来自远方的中国作为坚定的合作伙伴，其背后是有原因的：

首先是经济发展的强劲动力，中方在希腊的强有力投资，成为了希腊经济复苏的重要支撑。

据2019年中方的有关统计，中国对希腊各类投资总额超过23亿美元。双方不断深化的经贸合作，也使得双方的贸易额不断增长，据统计中希两国的货物贸易额由2013年的36.5亿美元发展到2018年的70.6亿美元。

在经历债务危机后，希腊政府已经囊中羞涩，没有可持续利用的资金来重振市场，而市场的持续低迷也在不断的恶化整个国家的经济情况，加上债务危机带来的恐慌，民众的不满情绪也会迅速暴涨。

从双方的经贸合作可以看到，中方的资金注入是希腊盘活市场的助推剂，被盘活市场后的希腊，在中企的进驻下，也可以向社会提供更多的就业岗位，来稳定国内民众情绪。对比欧盟和中国对希腊的支持力度就可以发现，中方的投资才真正解决了希腊燃眉之急。

另一方面是出于政治上，正所谓敌人的敌人就是盟友。

1999年，土耳其在西方国家的授意之下，在瓦良格号航母通过博斯普鲁斯海峡时，拒绝了中方的通过请求，无奈之下，中方只能和土耳其开展了长达数年的谈判，直到2001年，在答应土耳其方面的数个“无理要求”后，土耳其军方才批准了瓦良格号的通行请求。

在瓦良格号航母回到中国的途中，希腊方面一直默默提供了众多的支持，不仅提供了拖船协助，并且在中国船队经过希腊时，给予了通行上的极大便利。

事件可以反映出，中国和土耳其的关系一直比较紧张，而且土耳其的幕后支持者是美国，尽管2020年期间，土耳其和美国的关系有所下滑，但是土耳其绝对是美国在地中海地区的利益代表。也正是因为土耳其背后有美国，土耳其才敢于在希腊面前不断叫嚣和对抗。

从国家利益上看，中国和希腊有太多一致的地方，双方都想打击土耳其的嚣张气焰。希腊认为，和中国的联手，能有效地遏制住土耳其在地中海地区的扩张，更重要的是，不管是从财力和军事实力上来看，中国完全有实力和土耳其幕后的支持者美国相抗衡。

地缘政治便是如此，在充满冲突危机的区域，双方都要找到一个靠山，希腊和土耳其都各自找了自己的靠山，不同的是，土耳其背后的美国时刻都在权衡利弊，只有希腊身后的中国是在相互扶持。就如苏格拉底的那句名言一样，挚友如异体同心。

三、中希友谊下的中方战略思维

一边面对希腊和土耳其的世仇，一边面对希腊和中国的友好合作，中国的战略思维将会如何？对于中国而言，希腊和中国的合作，意味着开启新的地区合作模式，也将会成为改变国际形势的重要举措。

首先，加强和希腊的合作，中国可以加快推进中东欧合作平台建设。中东欧合作平台，是改变地区经济形势，创新经贸模式的重要举措。

如果从地图上放眼看希腊，可以发现，希腊所处的位置是新的“陆上丝绸之路”和“海上丝绸之路”的重要交汇点，这就意味着，获得希腊的支持，就会对整个中东欧合作平台起到重要的支撑作用。

中远集团对比港的收购，从某种程度上来说，也是在为海上丝绸之路建设好优良港口，以便服务于中国和该地区国家的经贸活动；

二是加强军事合作。海军远洋的重要保障就是港口和补给。从2002年开始，中国海军亚丁湾护航编队就曾多次到访比雷埃夫斯港，并且都在该港停留数天以上，2015年中国海军护航编队还曾向希腊军方开放参观。

希腊作为地中海地区的重要中转站，也是海上运输航线的重要中转站，它的军事意义不言而喻。

中国和希腊近年来，也在不断加强海军的合作，对于希腊而言，加强和中国海军的合作，可以有效对土耳其形成威慑，毕竟从武器装备及人员训练水平来看，土耳其海军远远比不上中国海军。

而对中国来说，和希腊搞好关系，也为锻炼中国海军远洋能力提供了机会，更重要的是，为中国海军的远洋训练提供了最根本的保障。

当前，海权时代，一个国家海上自主权和护卫能力，依然是维系国家经济的重要指标。中国和希腊在航海方面的合作，也可以视为对欧洲和美国海权霸主地位的一种颠覆，这也将会成为改变世界格局的一个契机。

和希腊的合作，是中国践行和平发展理念的机会，也是展现国家实力和形象的契机。在当前西方国家围堵中国的时候，中国更需要不断开拓出新的合作路子，建立新的合作伙伴关系。

中国的崛起，一方面让某些长期习惯于霸凌世界的国家感受到莫名的嫉妒和威胁，另一方面，也让一些国家看到了新的曙光和希望。

作为两个古老的文明，中国和希腊都曾出过闻名于世的哲学家，在2019年中希会谈时，帕夫洛普洛斯总统曾经说，希腊人民对中国有天然的亲近感。

毕竟早在二千多年前，这一份亲近感就已经悄然萌发，老子、孔子、苏格拉底、柏拉图，在那个特殊的历史时期，用思想的火花为人类创造一笔知识的财富。如今，中国和希腊的合作，也必将会为人类世界创造更多的思想、文化财富。