马上就到了五月底了,让人又爱又恨的夏天又要来了。到了夏天,对于很多车友来说,边开车边看路边的清凉小姐姐的确是一件开心的事情,不过因为夏天高强度的日晒让很多开车的车友在路上“享受”暴晒的清爽。
夏季的几个月份,无论是燃油车还是新能源车,都要面临长时间开空调制冷导致的续航下降,燃油车车友抱怨油耗升高,新能源车车友抱怨电池不够你用了。但是不开空调吧,车内就是一个大蒸笼,一个不小心还能“蒸”出中暑,可谓得不偿失。
既然夏季开车空调制冷是少不了的,那有没有办法解决这个问题了,为此小编根据自己多年开车的经验,同时请教了不少汽车空调方面的老师傅,给各位车友提几个小的窍门,不过这些也仅仅只针对燃油车的车友。
车内外循环要善用
在城市交通拥堵的时候,我们开车在马路上难免被汽车尾气搞得心情不好,这个时候小编就建议大家使用汽车自带的空气内循环,尽可能地保证车内空气的质量。而对于外循环来说,如果车内空气较差,开着空调制冷又不想开窗的话,可以启动车内的外循环系统,这样在保证车内清凉舒适的同时又能保证空气的质量。
不过建议不要长时间开着外循环跟空调,因为外循环会多多少少将车内的冷气带走,同时会吸入车外的热空气,那么就会导致车内空调为了维持温度一直强劲运转,这种耗电的行为无疑会加剧汽油的消耗,当然了土豪无视这条。
调好出风口的方向
相信很多车友都会把空调的出风口往下吹,然后抱怨自己的爱车空调不给力。这点其实也有一个小门道,就是将空调的出风口直接朝上,为什么这么做呢?其实很简单,我们中学时代的物理课就讲过,冷空气是向下沉的,所以向上吹冷风可以直接让整个车内快速凉快下来,而向下吹只是脚底凉上面还是热的。这么说是不是就很好理解。
怠速情况下别开空调
很多专门做司机的朋友中午喜欢在车内开着空调午休,其实这个做法既增高油耗,还可能对人体有害。一来长时间怠速运转空调会造成不可逆的发动机磨损,积碳与废气也会大量产生。二来长时间地怠速运转会导致车内一氧化碳升高,对于人体有害。所以正确的做法是把车驻停在相对阴凉的地方,判断好风向,背对着风向打开车窗形成良好的空气循环。
小编总结:
车辆开了空调之后,会对动力有一定的影响,特别是动力性能比较弱的车型,所以小编建议在空调运转的时候,不要追求激情,缓慢加油这样可以很大程度减少油耗。车辆的出风口要经常检查跟清理,因为在马路上灰尘扬沙比较多,很容易造成空调内部管道的堵塞,这就跟家里空调滤网要及时清理一个道理。
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