日前，富士康母公司——台湾鸿海科技集团与美国Fisker签署了合作协议。双方将合作生产一款纯电动车型，并将该计划命名为“梨计划”（PEAR）。
根据规划，Fisker将负责设计、研发环节，而富士康则负责生产环节。也就是说，富士康并不是真正意义上的直接参与造车，而是走的代工路线。
可能很多人听到Fisker和富士康合作会比较懵，Fisker是啥？其实，这是一个来自美国的新能源汽车品牌，成立于2007年。Fisker的第一款车Karma是一款增程式电动车。
有意思的是，当年的Fisker Karma还在车顶上铺上了满满的太阳能板，使得这款车可以实现太阳能充电。不过，Fisker并没有像预期那样火热，实际终端销量并不是很好，这也是大家不了解它的原因。
而富士康也一直想加入造车行业，早在2015年的时候，富士康就入驻了“和谐富腾”（拜腾的前身）。不过，可能是富士康看清了和谐富腾的问题，在2016年就撤资了，也算是躲过了一劫。
我们再说回富士康和Fisker合作的事儿，双方这次合作的，将是一款3万美金以下的新能源汽车。要知道，当年Fisker Karma的售价可是接近10万美金呢！更低廉的价格，再加上富士康的代工能力，估计这一次的市场表现可能会好一些。
富士康想造车，Fisker又相对于某些新势力更靠谱一些，所以，俩人也算是一拍即合，相互扶持。
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