“北汽＋华为”这款镇江车成爆款！缺工人？召唤“共享用工”！人才政策太好，直接留镇江

四月份的上海车展，新能源车型超过全部新车的50%，其中搭载华为鸿蒙操作系统的北汽极狐阿尔法S华为HI版以及极狐阿尔法S、极狐阿尔法T等车型备受关注，这也是我们镇江北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司目前生产的主力车型，目前订单已经超过3000台。订单的增长让企业生产压力不断加大，技术人才存在缺口，为了缓解企业用工难题，属地丹徒人社部门及时给予企业助力，创新“共享用工”模式为企业生产保驾护航。

2020年10月，镇江北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司生产的极狐阿尔法T智能电动汽车正式上市，销售火爆；今年4月上海国际车展期间，公司和华为合作打造的新车，极狐阿尔法S华为HI版再次引起媒体和消费者的关注，新品发布后的良好口碑也让产品热度持续发酵，目前订单量已超过3000台，企业的生产压力空前巨大。

北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司人力资源部招聘科 科长 马红星

新品发布以后在公司和社会当中引起很好的口碑，我们工厂生产过程当中有一定的人员需求，因为镇江市本身的汽车技工比较少。

面对企业缺工难题，丹徒区人社部门积极帮企业出谋划策。通过人力资源共享方式，从北汽集团下属企业和研发机构借调高技能岗位及关键技术岗位人才前来支援。目前，98名来自湖南株洲的一线生产操作工、高级蓝领及工程师已“共享”到来。

北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司人力资源部招聘科 科长 马红星

包括一些关键岗位的技术人员来帮助我们的生产，在整个生产过程当中，既能比较快速的满足我们的生产需要，也帮助我们很好的提高产品质量。

丹徒区人社局劳动关系科 科长 李迎春

共享用工是我们劳动关系领域一个新的用工模式，较好解决了我们企业之间用工的招工难和用工荒的问题。从国家层面来讲，共享用工是支持和鼓励的，作为人社部门一定要做好桥梁和纽带的作用。

在共享用工的过程中，部分员工经过慎重考虑更是选择了留镇发展，32岁的潘永超便是其中一员。他原是常州北汽新能源公司的员工，有着9年汽车生产工作经验。在镇江新出台的人才引进政策的吸引下，他选择留在镇江工作。

北汽蓝谷麦格纳汽车有限公司 SQE工程师 潘永超：

北汽蓝谷麦格纳刚好是刚成立的一家中外合资的整车汽车公司，再加上镇江对人才这方面有一个特别好的引进政策，还有我家也刚好是在南京，靠得比较近，所以选择了留在这边。

据丹徒人社部门工作人员介绍，共享用工是劳动关系领域出现的一种新型用工模式，对缓和企业之间用工余缺矛盾，发挥着积极作用。除了帮助人力成本压力大的企业渡过难关，也能为人手不足的企业解燃眉之急。而作为人社部门，将始终关注劳动者的合法权益，重点保障劳动者休息休假权利和及时获得劳动报酬的权益，对在缺工企业工作期间发生工伤事故的，按照《工伤保险条例》规定，由原企业承担工伤保险责任，补偿办法可与缺工企业约定。

丹徒区人社局劳动关系科 科长 李迎春

我们密切关注共享用工，劳动者合法权益的维护，坚决杜绝以共享用工的名义，来侵害劳动者的合法权益。

共享用工作为一种新型用工方式，通过人力资源的再分配，实现了企业、员工的双赢，发挥了保障民生、促进生产、提升劳动力技能水平、提高人力资源配置效率等作用，可谓一举多得。面对部分劳动力“闲置”与用工缺口的矛盾，这种“共享用工”模式在未来将更加可期。