作者:埃瑞特 转载自www.irivet.cn
高速标志牌铆钉机怎么才算好用,归根结底一是铆接出合格产品,二是长时间使用不要出问题。围绕着这两点,埃瑞特气动标牌自动铆钉机进行了不断的改进和优化,逐步达到了客户更好用更耐用的要求。当你在选购铆钉机时,我们归纳一下一些看点,让客户进行自己进行比较,自己得出结论。
第一比设备机身是否稳定结实
高速标志牌铆钉机机身结构分为两种,一种是用钢板焊接,焊成后是机身内部是空心结构,另一种是实心一体整块钢板, 这种不用说成本虽高些,但整体结实和刚性稳定以及精度都是焊接机身没法比的,整块钢板的好处是长期使用变形比较小,而焊接的结构不仅不结实,设备的开口也会随着时间变长而产生变形,长时间使用焊接部位还容易受应力影响有裂痕,武汉埃瑞特公司机身目前采用的全部是整块钢板切割制造,同时大吨位的设备还在两边焊接有加强板进一步提高标牌自动铆钉设备强度,更加结实保证精度。
第二比标志牌铆钉机的动力系统是气动还是液压。
经过长期的试验,我们强烈建议尽量选择气动款设备,不太建议采用液压动力(即液压站结构,包括电机,油泵,油箱等),原因是因为交通标志牌行业的特殊性那就是高压系统的高频次使用,所以工作时间稍微一长油温就会升高,尤其在炎热的夏季,长时间使用后设备油温最高能达到70几度,而油温升高又会使压力不稳定,导致铆接后铆钉的深度有高有低,即使是加了外部散热也效果微乎其微, 而油冷机回油又不均匀,且油冷机几乎也就半年左右寿命,所以几乎液压结构的设备故障一直时有发生;而武汉埃瑞特开发的气动铆接则很好解决以上几个问题,哪怕一天连续24小时使用,铆钉机都不会发烫,更不会发生铆接高低不平的现象,为产品表面的一致性和稳定性提供保障,而且此气动标牌自动铆钉产品已经在市面上有很多客户使用均正常稳定。
第三比枪头是气动送钉还是老款齿轮送钉
目前除了埃瑞特其他厂家使用的都是齿轮送钉的枪头,这种枪头在机械结构上由于存在钢珠由弹簧顶在凹坑内定位固定,使用时间稍长,钢珠和凹坑都会磨损,导致定位不准,从而出现不送钉,卡钉,送钉不到位等一系列问题。同时弹簧弹性失效,断裂,零件设计过于薄弱导致断裂等问题也时有出现,导致该设计可靠性不佳。武汉埃瑞特则使用的是气动送钉枪头,可以配合气动动力系统无故障的连续使用,目前没有一家出现报修的情况,使用效果满意。
第四比枪头是否有铆接高度控制设计,也就是能不能铆平
标志牌在生产时,相差较大的铝板和滑槽厚度所使用的压力不同,一般需要我们对压力进行调节,市面上液压动力或气动动力的无论是否带压力操作屏幕,最终都要通过压力阀或压力传感器来控制,但是铆接过程是否到位,铆接高度是否合格,这些参数都是需要通过压力间接控制,而武汉埃瑞特独辟蹊径,在铆接枪头上设计有高度控制机构,也就是前面说的铆接后平整性一致性的控制,这样的好处就是只要压力大于铆接所需的实际压力,无论铆接的压力是偏大还是偏小,铆钉只能铆接到需要的高度。这对于生产能起到非常大的帮助,这也是武汉埃瑞特标志牌铆钉机的重要优势。我们也碰到很多客户反映说,目前市面上很多品牌的交通标志牌铆钉机,铆完后表面都或多或少不够平整,贴完反光膜后不是隆起就是有明显的的凹坑,特别是在铆接薄板时,铆钉边缘外围有凹陷痕迹,且设备提供商还无法解决。因为好的交通标志牌铆钉机,比如武汉埃瑞特的交通标志牌铆接机,无论铆接厚板还是薄板,铆完后应该都很平整,表面平整度是最重要的需要达到的核心要求,如果连铆接后表面平整度这个基本技术要求都达不到,那笔者觉得这些厂家产品是不完美的,所以这也是为什么很多客户采购只认准埃瑞特的交通标志牌铆钉机的原因,甚至有不少还是用过别家品牌的标志牌铆钉机,切身经历过满身故障无法生产,或者无法生产合格的产品的痛苦,有过对比才知道差距不是一点点,我们不怕客户进行机器比较,就怕客户不比较。下面是铆接后高度一致性的测试视频。
第五比是否有特有的安装块模块化设计。
这是埃瑞特标志牌铆接机特有的标志。安装块的模块话设计可以保证单枪升级双枪的快捷便利,另外也方便液压机型升级为气动机型,在埃瑞特的客户中已经有一部分客户通过安装块设计快速做出了各种结构形式的快速变化。这种模块话设计比一块钢板上简单钻一个孔来安装铆枪和模具制造上要复杂,加工成本上也要高,但是为了客户今后的使用和升级,埃瑞特不吝惜成本的提高。
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