5月13日消息，乘联会公布了今年4月国内市场轿车销量数据。在SUV市场，国产车型大杀四方，但轿车市场依然是合资车的天下，前十竟只有一款宏光MINI是国产车型。
从数据来看，轩逸依然保持着绝对的优势，位列销量排行榜第一。万年老二新朗逸也还是第二，不过形势不容乐观。4月新朗逸和全新英朗的销量差距不大，前者销量同比下降11.2%，后者销量却大增24.3%，有望在5月实现反超。
纵观该榜单，最特殊的车型就是宏光MINI，大家都是合资车，只有它是国产车。国产轿车卖不过合资车的原因由来已久，即便在SUV市场击败了合资车，但轿车市场却始终不如合资车。
原因在于，轿车与SUV的定位不同。SUV的优势在于实用性，内部空间更大，适合多口之家使用。4月SUV国内销量高达82.1万辆，超过了轿车75.7万辆的数据。对于大多数人来说，SUV俨然已经成为了比轿车更合适的选择。
轿车的定位则偏向高端和商务，需要考虑舒适、省油、内饰等众多因素。更重要的是，国内SUV市场起步于2011年前后，国产厂商迅速盯上了这块市场，技术力不低于合资车，价格更加实惠。
再看看轿车，合资轿车进入中国市场时间已久，通过与本地企业合作，产品的品质高端，价格与国产轿车差别也不大。因此，在购买轿车时，大多数人自然更喜欢合资品牌，尤其是德系和日系。
宏光MINI能够跻身进入轿车销量排行前五，最重要的原因是价格足够便宜。宏光MINI当前国内售价仅2.88万元-4.36万元，并不采用汽油燃料，而是充电，非常适合老年人出行代步，所以也被网友亲切地称为“老头乐”。凭借宏光MINI，今年五菱长期霸占电动汽车销量第一，碾压特斯拉。
简单来说，国产车企的技术实力不足，是轿车卖不过合资车的主要原因。尤其是在车企开始普遍追求档次和利润的情况下，国产车企几乎成为了廉价的代名词。幸运的是，电动汽车的时代到来，华为、小米、百度、恒大、货拉拉等众多企业涌入，在竞争之下，国产汽车的质量也会飞速提高。
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