1天之内连续2个有轨电车大会在嘉兴召开，专家号召嘉兴加快建设有轨电车，是要成为国内有轨电车领头羊吗？
最近，嘉兴接连召开了两个有轨电车行业的大会——中国有轨电车业主领导人2021嘉兴年会、2021年度中国城市轨道交通协会现代有轨电车分会年会暨有轨电车助力多层次轨道交通发展研讨会，让人有一种嘉兴将成为国内有轨电车发展领头羊的感觉。
尤其是第二个会议上，专家代表建议嘉兴的有轨电车加快建设、尽快成网，看来嘉兴是要成为标杆啊。
5月10日，“中国有轨电车业主领导人2021嘉兴年会”在嘉兴召开。会议由中国城市轨道交通协会指导下，嘉兴市铁路与轨道交通投资集团有限责任公司承办，上海城建设计集团协办。
会议是闭门会议，参会单位主要是当前在建设或者已经开通有轨电车的城市代步，围绕“有轨电车发展机遇与挑战”等热点问题讨论交流，还倡议成立“中国有轨电车业主领导人峰会”。
高标准、精准方向、业主代表，是这次会议的关键词。
紧接着这个会议，第二个重量级的有轨电车会议也在嘉兴召开。会议名叫“2021年度中国城市轨道交通协会现代有轨电车分会年会暨有轨电车助力多层次城市轨道交通发展研讨会”。
同济大学铁道与城市轨道交通研究院院长、国家磁浮交通工程技术研究中心主任陈小鸿参加了会议，还表示，有轨电车非常适合嘉兴这样的城市，对嘉兴接下来有轨电车建设工作，还建议“尽快成网”。
尽快成网，意思就是T1、T2、T6建好后，还要继续上T3、T4、T5、T7，在嘉兴市本级形成网络。
嘉兴的有轨电车，看来是箭在弦上，不得不发啊！
但是，自从开建以来，这个项目就备受争议，大家认为有轨电车是淘汰落后交通工具，占用车道、速度慢、效率低，因此纷纷吐槽。
到底效果如何，口说无凭，还是等线路运营之后再看吧！T1线马上要运营了 ，期待吗？
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