1929年，时年16岁的任震英考入中苏工业大学（今哈尔滨工业大学），从此走上了城市规划的人生征途。那时的他还不知道，他会与西北腹地的古老都城--兰州，产生深厚的情谊。 新中国成立后，任震英先生投身于兰州城市规划、拓建与设计工作，相继出版众多城市规划专著，为兰州的发展格局奠定了坚实的基础。 数十年春花秋月，兰州城市格局已基本定型，任震英先生的规划版图也从纸上搬到了现实。然而，受当时环境所限，加之近年来中国城市化的高速发展，当年的规划蓝图略显滞后。在城市竞争日益突出的当下，如何顺应时代发展规划城市布局，成为新一代城市规划者的课题。
兰州市城市总体规划 第一版
触摸发黄的历史痕迹，以城关为核心城区的“单核化”已然逐步转化为如今的“多核化”，城市中心的遍布性意味着人们不必再为跑趟遥远的“市中心”而费尽心力。而曾经的兰石片区，便是近年来新发展的“中心区”之一。 气势恢宏的西客站对面，一座座高档写字楼、商业街区、住宅楼拔地而起，楼群从柳家营十字延伸至土门墩。此外，尚未建成的兰州环球港也为该片区域描绘美好的蓝图：超高层双子塔、巨型摩天轮、商业街区等都让人们充满了期待。
尽管未来可期，但现实中存在的问题亦清晰可见。西津西路作为该片区的相邻主干道，与片区内部连接的道路却少之又少，且其中大多为尚未修复的破损窄小道路，这不仅让内部豪布斯卡的住户来说出行多有不便，对于整个片区的发展也多有不利。 纵观整个片区，以“围城”来形容虽过于夸张却不无道理。一层无形的壁垒让这座“城中城”难以与外界的繁华咫尺相连，无论是向西与重点打造的旅游集散地马滩片区存在隔阂，向东与传统商圈西站也并不通畅。究其原因，首先，交通的通达度差强人意，片区内部与城市主干道路尚未连通，规划中的兰石大道与瓜州路西延段等七条道路尚未正式通车。
2020年10月27日，兰石大道与瓜州路西延段等7条道路开始建设，根据地图来看，分为两条主干道路与五条规划道路，其中备受关注的兰石大道向南连接西津西路，直通兰州西站北广场；向北则连接火星街，开通后将有效的缩短火星街片区与西客站的通勤效率，无需再从西站或土门墩绕行前往。 每逢节假日或者通行高峰期，连接西站十字与七里河黄河大桥的敦煌路则不堪重负，严重的拥堵带来的不仅仅是通行效率的降低，更易造成西津西路交通拥堵。待兰石大道开通后，向南可直接插入光华街或火星街经兰石大道直达西客站（西津西路），向北则通过兰石大道、火星街、光华街绕过敦煌路易堵区域直达南滨河中路。该方案绕行易拥堵的西站十字与柳家营十字，大幅提高通行效率。
西客站（西津西路）至北滨河中路绕行方案
兰州西客站作为兰州对外交流的城市门户，正面相对的道路自然意义非凡。恰好该道路位于兰州城区中心位置，故得名“兰州的城市中轴线”。
不少城市都有专属于自己的中轴线，北京的天安门广场、西安的钟楼等，它们不仅扮演着城市中心的角色，同时也是人们心中归属感所在。“水手”坐在城市的这艘大船上破浪前行，而船尾的那根锚，便是他们心中的安全感：有了锚，水手就可以在港湾停泊，躲避风雨。 虽称为全国的几何中心，却想要在带状城市寻得一处中心点并不容易。在过去，老兰州人习惯将东方红广场叫做“中心广场”，人流的广泛聚集区域就是中心。而现在，兰州人还在不断探求新的中心点，这个中心点不仅有高昂的人气，同时具备地理上的中间位置。固然，兰石大道接过了这一重要使命，从未来的蓝图中便可窥见。
兰石大道与两旁的建筑 2021.5.7
另外一条主干道路也至关重要，瓜州路西延段西至土门墩，东至西站。道路横穿整个兰石片区，未来将成为片区内部的首选道路。此外，该道路也成为敦煌路（南滨河中路与西津西路区间）除却光华街、火星街的第三条东西方向的主要道路。这对于缓解东西方向的交通压力，尤其是西津西路的通行压力来说大有裨益。
另外五条规划道路主要连接南北方向，进一步强化片区内交通的通达度。 根据规划，片区主要道路预计将于2021年5月底通车。时值五月初，小方专门来到了兰石大道与瓜州路西延段项目施工现场，实地探访道路建设情况。 小方首先从瓜州路西延段东边，即中天健广场以北步行向西行走，可以看到，道路大部分面积已完成沥青铺装，不过两旁依旧有土块堆积、建筑材料散落的情况。两侧的分界石砖已装好。其中靠东边的一条规划路也已建设完成沥青铺装，该道路将通往西津西路(靠近下穿立交柳家营出入口)。
瓜州路西延段东段 2021.5.7
规划路 2021.5.7 行至兰石大道与瓜州路西延段交叉口附近时，可以看见路边有工人正在安装砖石。十字路口处已经安装红绿灯，个别标线已经画好。纵观兰石大道北段（十字路口分界），两旁宽敞的道路均已完成沥青铺装，中间的绿化隔离带绿植也已种植完毕。南段（连接西客站西津西路段）两侧工人正在有序作业。值得注意的是，西客站环形天桥下（兰石道路尽头）有一个巨大的土坑，诸多施工机械正在其中作业。不知道会不会对兰石大道如期开通造成影响。
2021.5.7
不久前绘制的标线
中间的绿化带 2021.5.7
南段 2021.5.7
道路尽头土坑 2021.5.7
从小方的观察来看，目前施工人员正在加紧施工，两条主干道路已经有少数车辆通行，部分行人也经过其中，直达内部小区。目前的进度来看，如果不受环形天桥大坑的影响，兰石大道、瓜州路西延段以及部分规划道路于五月底按时通车的概率很大。
环形天桥拍摄 2021.5.7
道路通达下的兰石片区，就如老虎长了翅膀，在兰州多中心发展的布局下，必将占有一席之地。时光流转，过去任震英先生的城市版图还历历在目，只不过，城市发展的速度日益加快，如果在现在，先生是否还能想到，曾经的工业园区如今摇身一变，变成了一座现代化都市中心区，我想，他一定会感到欣慰吧。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
