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出于对中美贸易风险考量,特斯拉暂停扩建上海工厂

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  图 路透/Aly Song

  据知情人士透露,由于美中贸易战带来的不确定性,美国电动汽车生产商特斯拉已经暂停置地扩建上海工厂的计划,特斯拉原打算把上海工厂打造成全球的出口中心。

  四名消息人士中的两位表示,除了特朗普时期对中国进口商品加征的关税之外,现在美国对从中国进口的电动汽车还征收25%的关税,这让特斯拉考虑限制中国在全球生产中的比重。

  消息人士告诉路透,特斯拉早先曾考虑将其在中国生产的入门级Model 3车款出口至包括美国在内的更多市场。这项计划先前尚未有媒体报道。

  中国生产的特斯拉Model 3目前出口至欧洲,该公司正在德国建立一座工厂。

  特斯拉上海厂每年最高产能可达50万辆,目前生产Model 3和Model Y,年产45万辆。

  三名消息人士称,特斯拉3月时未参与工厂马路对面一块土地的投标,因为公司不再打算大幅提高中国产能,至少暂时如此。由于讨论未公开,消息人士不愿具名。

  特斯拉在致路透的声明中称,其上海工厂“正按计划开发”。

  上海市政府并未回应置评请求。

  两名消息人士称,特斯拉从未表明有购买这块土地的意向;特斯拉目前工厂占地约200英亩(80公顷),而上述土地面积约为现有厂房占地面积的一半,买下这块地将令特斯拉产能扩增20万至30万辆。

  特斯拉在中国的销售畅旺,尽管产品安全引发的消费者争端,以及对其处理数据方式的检视,正带来越来越大的监管压力。

  今年前三个月,该公司在中国的营收为30亿美元,较上年同期增长了两倍多,占总营收的30%。

  **土地计划**

  在善变的CEO马斯克(Elon Musk)领导下,特斯拉的战略转变是出了名的,在中国也不例外。

  今年3月发布在政府网站上的建设文件显示,特斯拉正在对其上海工厂进行改造,以增加产能。

  特斯拉在上海的工厂仍有用地,原本是用于生产但现在被用作停车场。一位消息人士表示,特斯拉可能会将现有工厂的产能扩大至50万辆以上。另一名消息人士称,特斯拉将来可能购买更多土地,用于建设新的汽车生产线。

  另外,特斯拉计划在上海厂增加设施,以维修及重制电动马达及电池等关键部件。

  一位直接知情人士说,上海政府一直在与数家公司商谈出售这块土地,用于新能源商务车的生产。

  特斯拉面临来自蔚来等本土电动车制造商的激烈竞争,蔚来正在考虑在另一个品牌下生产大众市场产品。

  即便在关税战开打之前,出口至美国的中国制造汽车就相对较少。

  通用汽车在美国出售中国制造的别克Envision,要付25%的关税,尽管这款SUV并不是大容量车型。

  相关报道

  美国得州上月特斯拉Model S致死交通事故初步报告来了!

  【环球网科技综合报道】5月11日消息,据外媒报道,美国国家交通安全委员会(下称“NTSB”)已经发布了4月份在得克萨斯州发生的特斯拉致命撞车事故的初步调查记录,但是对驾驶员是否使用了自动驾驶功能尚无定论。

  

  此前,今年4月,在美国得克萨斯州的公路上,一辆特斯拉Model S在行驶期间撞树引发火灾并造成车上两名男子丧生。对于事故原因是否是特斯拉的自动驾驶功能造成的,多方一直处于争辩状态。

  事故发生后,当地警方称,该事故发生时驾驶位没有人,丧生的两名乘客一人坐在前排乘客位,一人坐在后排座位。

  这次的初步报告中写道,家庭监控视频显示驾驶员和他的朋友进入2019款Model S轿车的驾驶员座椅和前排乘客座椅,然后开上路了。

  另外,报告还显示,在NTSB在发生撞车事故的同一条道路上使用2019年Model S Tesla车辆进行测试时,可以启用“交通感知巡航控制系统(Traffic-Aware Cruise Control)”,但是发现无法使用自动驾驶系统“自动转向(Autosteer)”功能。

  根据外媒的报道,当使用自动驾驶功能时,需要交通感知巡航控制系统(Traffic-Aware Cruise Control)和自动转向(Autosteer)两种功能都能正常运转。

  NTSB发言人称,他们所使用的测试车辆的软件版本与事故的软件版本完全相同。

  此外,有媒体报道,特斯拉的高管曾表示,事故车辆的方向盘“变形”了,另外安全带也是扣上的,这让他们断定是有人在驾驶。

  NTSB发言人还表示,致命的撞车调查和其他重大调查通常需要12到24个月才能完成。曾经NTSB对一名加州男子在特斯拉Model X中使用自动驾驶时发生死亡的调查花费了两年时间才完成。因此,有媒体猜测,NTSB今年可能不会发布关于此次事故的最终报告。

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