继博鳌亚洲论坛之后,集结了全球高端消费精品的首届中国国际消费品博览会(以下简称消博会)成为又一个落地海南的国家级展会,此后这项展会也将会以每年一届的频率举办。作为全国首个以消费精品为主题的国家级展会,消博会吸引了包括汽车及其他交通工具在内的多个行业知名厂商,同时展商还可享受离岛免税特殊通道。那么首次举办的消博会,能为汽车行业带来哪些变化?
首届消博会为何选址海南?
中国国家级大型展会有不少,但选址在海南有什么深意吗?首先,海南此前已经实施了一系列开放政策,在搭建专业化、市场化、国际化、信息化的贸易投资平台方面已经走在了前列。同时,作为国际旅游消费中心的海南拥有全球规模最大的单体免税店以及过亿人次的国内外游客,有着打造自由便利贸易投资环境的天然条件。
海南作为全球最大的自由贸易港,更加开放便利的离岛免税政策也有助于搭建起国际消费精品进入中国市场的桥梁,有效降低国际参展商品运输成本的同时,也让海南成为境外高端消费品进入中国的首选地。
如今,已经成为重要开放门户的海南得以利用自贸港带来新的机遇。消博会搭建起的国际化交易平台,可以让更多国内外知名消费品获得更多的关注,而汽车行业同样也将迎来更多机会。
进口车免税新机遇
首届消博会上的汽车品牌并不算太多,毕竟此时距离上海国际车展闭幕并没相隔太久。但展会上仍然不乏豪车的身影,捷豹路虎、特斯拉、兰博基尼等国外车企均出现在展会上。
此外,一家具备开展免税车业务资质的平行进口车企业成为了本届消博会的网红展区,全球仅限量2台,价值2000万的兰博基尼就在本届消博会上被神秘买家预订,如果这位买家是以符合免税政策的身份购买的,那么节省下来的税费将相当可观。此外,乔治·巴顿、直升机、游艇等交通工具也悉数亮相首届消博会。
消博会带来的高端消费定位对于平行进口车来说绝对是一个新机遇,虽然消博会仅允许从事交通运输、旅游业的企业(航空企业须以海南自由贸易港为主营运基地)购买“零关税”交通工具,并不支持个人购买,但按照如今的发展趋势,海南成为下一个平行进口“天津港”也不是不可能。
向世界展示中国汽车
首届中国国际消费品博览会的举办,向世界发出中国将继续扩大开放信号的同时,也让中国制造得以走进国际视野。对于自主车企而言,消博会也将成为中国汽车展示实力的新舞台。
首届消博会所聚焦的是“高、新、优、特”消费精品,这与力图品牌向上的自主品牌有着不谋而合的目标与定位。本届消博会上,五菱、广汽埃安和红旗等车企纷纷带来了自己旗下的车型,宏光MINIEV(参数丨图片)、埃安Y、红旗H9等车型分别覆盖了低中高端市场和新能源/燃油领域。
更能拉近国内外市场距离的消博会,让中国汽车可以迅速拓展“朋友圈”。尤其是在新能源领域耕耘许久的传统车企以及造车新势力,都有着在国际汽车行业一鸣惊人的实力。到底有没有弯道超车,总要走出国门看看才能有定论。或许下一届消博会上,我们就能看到更多中国车企的身影了。
车叔总结
对于国外车企来说,消博会是进入庞大中国市场的新机遇,而对于中国汽车品牌来说,消博会同样是走向世界的大门。不论怎样,消博会的高流量属性和相关免税政策,都有成为除常规国际车展外又一个新舞台的潜质。明年的消博会,更加值得期待。
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