一季度印度汽车销量增长36.3%，钢铁增长9.6%，发电量增长8.9%

虽然今年一季度的印度GDP增速仍未正式公布，但从已经公布的其他一些主要经济指标来看，印度经济增速似乎会超出市场预期。比如，今年第一季度，印度汽车销量达到84.89万辆，同比增长36.3%。

不仅如此，今年一季度印度汽车的销量也比2019年同期更高，成为全球为数不多的“一季度汽车销量超过新冠疫情在全球大流行之前的国家”。其中，3月份的汽车销量同比增速更是达到了115.2%——对印度汽车行业来说，反而是一个丰收的月份。

我们都知道，汽车是一个“大件消费品”，对印度这个收入相对较低的发展中国家来说，更是如此！今年一季度，尤其是3月份，印度汽车销量增速如此之高，起码从侧面体现出印度居民的收入和消费信心获得了较大提升。

我们都知道，从今年2月份开始，印度疫情就已经加快传播。到了3月份，单日新增病例也已经先后突破了8万例、10万例、15万例。虽然单日新增病例没有4月份和5月那么突出（接连突破30万例、40万例），但也属于较高水平了。

在这样的背景下，印度居民的汽车购买量增速却这么高，这是不是一个特例呢？南生查询其他相关数据发现，并非是特例。一季度以及3月当月，印度多项经济指标也获得了较为明显的增长。

多项经济指标，也在增长

按照印度经济顾问办公室发布的数据显示：2021年第一季度，印度的钢铁产量达到3051.8万吨，同比增长9.6%。其中，三月份的粗钢产量升至1033.4万吨，同比增速更是达到23.0%，也在稳步提升。

一季度，印度全社会的发电量达到3630.2亿千瓦时，同比增长8.9%。其中，三月份的发电量为1305.4亿千瓦时，同比增速也高达21.6%；还有水泥产量，一季度增长5.2%，三月当月猛涨32.5%。

此外，一季度印度的天然气产量增长3%，三月份增长12.3%……，仅仅从已经公布的这些数据来看，一季度印度疫情虽然已经比较严重，但可能是因为没有采用封锁、隔离措施，使得多项经济指标依然获得了增长。

按此推算，今年一季度印度经济增速可能要比之前各大媒体预测的要好一些，甚至可能会正增长，但二季度的情况或许就不容乐观了。这一方面是因为，4月、5月都是印度疫情非常严峻的时刻，单日新增病例屡创新高。

另一方面是因为，近期印度多地重新启动“封城”措施，这将会拉低居民消费、企业生产和投资。很有可能使得印度的汽车销量、钢铁和水泥产量、发电量等数值从4月份开始向下走。对此，网友们如何看待呢？本文由【南生】整理并撰写，无授权请勿转载、抄袭！