对于丰田塞纳这款MPV车型来说想必大家不会感到陌生,尽管该车是以纯进口的身份引入国内市场,但是进口版车型搭载的3.5升6缸排量发动机让这款车保留着不俗的质感,关键是这款车上市后口碑一直不错,得到广大用户一致认可。
日前,丰田发布2021款塞纳,新款车型来自tnga架构,新车的外观与上一代车型的设计大同小异,丰田只是将新车的外观细节之处重新设计,让这款车显得更加年轻化。车头中网与亚洲龙、卡罗拉造型相似,换装大口径下进气格栅,气场十足。保险杠外围装饰着大量横向镀铬材料,用以体现新车的气势,给人一种不怒自威的感觉。两侧前大灯造型犀利,灯组内除了搭载led日间行车灯,远近光灯和LED示宽灯外,还加入延时关闭和随动转向功能。
中型mpv一般走的是成熟稳重的设计路线,而新款塞纳由于调整车身侧面的线条布局,将后翼子板位置的侧腰线设计得更加锋利,为车身刻画出不错的层次感。新款塞纳继续搭载电动侧滑门,后排车窗换成隐私玻璃,与黑色涂装的b柱和c柱搭配让这款车显得更加时尚化。后视镜外壳采用两种不同颜色拼接,后视镜上集成LED视宽灯,后视镜加热,停车自动折叠等功能。新款塞纳将车身尺寸重新设计,长宽高分别是5178×1995×1778毫米,轴距达3065毫米。
丰田为这款车换装全新的中控台,悬浮式显示屏两侧配备实体按键和旋钮,这种黑色边框的显示屏压缩了屏幕可视面积,造型不够轻便。屏幕下方配备一排实体按键,对提升操控便利性有一定帮助。由于这款车上市后瞄准的竞争对手是别克gl8,为了给内饰营造出焕然一新的效果,丰田还在这款车的中央扶手位置装饰仿实木面板,档次感营造得很到位,方向盘采用两种不同质地的面料拼接,手感舒适,给人一种不修边幅的感觉。
混动版车型将搭载2.5升自吸发动机,匹配e-cvt变速箱,这台发动机可以输出192ps最大马力,电机最大功率为185ps,由于发动机的热效率提高到41.1%,让这款自重接近两吨的MPV百公里油耗降到6.2升左右。据了解,塞纳这款车实行国产化以后,价格在28万左右。
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