不得不说，现在的许多企业都越来越不务正业了，不仅造手机的要去造车，现在连造电视的也要去造车！这干啥呢？都想来汽车市场分一杯羹啊？如果再照这样下去，那不形成了全员造车的局面吗？你们说有关部门是不是得管管呀？
有关部门：“别人有钱就让它造呗，我还真管不着啊！”（坏笑）
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当然！这只是开个玩笑。不过话又说回来，现在的造车企业是真的越来越多了，有的虽然没有自主造车，但是它们都和许多车企达成了合作，譬如说，华为联合北汽新能源即将推出的极狐 阿尔法S，再比如说前段时间炒得火热的百度和吉利汽车达成了战略合作。可以说大多数和汽车制造商合作的企业都看准了新能源汽车这个领域。
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当然，这也是理所应当的，毕竟现在造新能源汽车是一个风口，而且汽车与科技的完美结合也理应出现在新能源汽车上。我们暂且抛开和车企合作的企业不谈，正如我们前文所说，有许多造手机的企业也对汽车产业虎视眈眈，苹果和小米造车的新闻相信大家并不陌生吧！虽然还未拿出成果，但是造车势头已然蠢蠢欲动，到时候现成品也只是时间的问题。
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那么如果要说造手机的转战汽车行业不算什么新鲜事儿，那如果我说造电视的转战汽车行业了呢？创维这个品牌相信大家已经是非常熟悉了吧？第一印象是啥？造电视的吧？但是在今年的4月份，创维汽车ET5迎来了全新上市。注意！是汽车汽车，不是电视！
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其实当我看到这车上市时，我也是心感诧异的。于是我怀着好奇心去搜索了有关创维造车的许多帖子，结果我发现事实远比我们想的要复杂得多！创维汽车原本叫做天美汽车，位于开沃汽车旗下，是一款纯电动汽车品牌，其背后的老板你们知道是谁吗？他正是创维集团的老总黄宏生，说到这里你们可能还是会觉得创维汽车ET5就是创维造的，但我想告诉你们答案其实是否定的，因为创维汽车ET5仍然是属于开沃汽车，创维并没有参与其中的设计与制造，此前创维官方也出来辟谣过。不过尽管如此，当创维的名字出现在汽车上时，仍然还是会惹人无限遐想，当然，这也只能归功于创维与开沃其中的微妙关系了！
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我还注意到有许多只提及了创维汽车ET5上新的帖子，然后我一看留言区，一大片说创维造车了，三星、海尔是不是也快了的评论，而且这些评论也很有热度，当然在我不知道创维与开沃的关系时，我也觉得这些评论真的很有趣，不过等我看完之后我才知道原来他们还没有搞清事实的真相（偷笑）！
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写在最后
虽然创维汽车ET5和创维没有直接关系，但是有一点我们是可以肯定的，创维的老板是有心做新能源汽车的，而这同时也肯定了新能源汽车的发展前景，毕竟有这么多企业家都进军新能源汽车了，你还怕新能源汽车起不来吗？
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