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特斯拉被禁止入内!完全偿还40亿上海建厂贷款,马斯克要跑?

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  4月17日,在美国德克萨斯州发生过一起致命的车祸。一辆特斯拉在高速行驶过程当中,在弯道冲出道路并撞上旁边的一棵大树,直接导致特斯拉起火,同时导致车内两名人员当场死亡。如今该起事故还没有调查出结果,又迎来了一次致命的车祸。

  5月7日,在广东韶关,特斯拉又闯祸了。特斯拉在行驶过程中撞上了前面的一辆卡车,导致卡车侧翻,特斯拉车主当场死亡。特斯拉车上的一名人员以及卡车司机均在事故当中受伤。特斯拉撞上卡车之后,车头已经严重变形,卡车也严重散架,撞击部位刚好是车主的位置。

  

  可见,继上海事件之后,特斯拉虽然已经站在了风尖上,但是风波却仍旧不断,丝毫没有停下来的迹象。在刚刚过去的五一,在甘肃兰州的一个小区门口直接贴着禁止特斯拉车入内。如今该事件曝光之后,也迅速引起了大家的关注,记者也进行了采访。根据物业保安的描述,贴了特斯拉禁止入内之后,特斯拉的车当然不可以出去,如果车主想要进小区,那么必须将车停在小区之外。

  为何会出现禁止特斯拉车进入小区?以前只听过禁止共享单车进小区,如今特斯拉为何让小区物业都感到害怕?这可能和前段时间发生的特斯拉事故有关,厦门一特斯拉车主,在即将进入小区之时,本要倒退的车突然间加速后退,撞上了后面的一辆电动车,电动车上4人受伤,所幸并未造成伤亡。

  

  当然,这并不是特斯拉第1次在即将停车时突然加速,大部分所谓的刹车失灵,似乎都和突然加速有关。因此,兰州小区推出这么一条规定很明显与特斯拉车“难以操控”有着极大的关系,该小区显然不希望这样的事故再次上演,才会有了这样的离奇规定。

  这两天,新京报刊登了一则特斯拉完成上海超级工厂40亿贷款偿还的内容。这本特斯拉一个正常的信息披露,但没想到的是这件事情却被网友给编出了故事,很多人认为特斯拉贷款都还完了,这是要准备跑路了吗?偿还完贷款为何与跑路联系在一起呢?这样的逻辑明显不通,但认真想想,会引起广大网友如此猜想,主要原因还是马斯克。

  

  特斯拉作为汽车领域的创新者和颠覆者,虽然已经将众多竞争对手甩得老远,也给用户以接近完美的体验,但这并不是马斯克傲慢的理由。在中国乃至于全球轮番出事故之后,面对车主的沟通和所谓的维权,特斯拉依然保持我行我素的态度。始终觉得车没有任何问题,有问题也是车主的问题。

  这不但引发了车主的愤怒,同时也让广大吃瓜群众看戏的心态明显多了几分,甚至开始同情车主,谴责特斯拉的态度和作风。而这样的态度,正是来源于马斯克的傲慢,不需要公关团队,不需要对车主妥协,一口咬定车没问题成了他们的对外的一致口径。

  

  那么,特斯拉是否真的有可能跑路呢?当然不可能,如今马斯克进军全球雄心勃勃,而中国作为全球最重要的市场之一,马斯克当然不可能放弃,谷歌就是前车之鉴。相信聪明的马斯克不可能会错过这样的机会,未来的全球化不包含中国市场,就不是全球化。

  随着新能源汽车的崛起,全球气候环境的恶化,各个国家都已经陆续推出燃油车退市计划,将推进新能源汽车作为重点发展方向。这对特斯拉来说是千载难逢的机会,马斯克可谓是占尽了天时地利人和,怎么可能因为中国消费者的集体不满而轻易撤回呢?马斯克不可能和钱过不去。

  

  引进特斯拉也是我国进一步进深入开放,拥抱全球经济重要一步,引进特斯拉意义非凡。因此,只要特斯拉遵照法律法规,遵循本土化规则,自然也不会对特斯拉另眼相待,更不可能会给小鞋穿。中国改革开放几十年,之所以能取得巨大的进步,除了广大人民群众勤奋和聪慧之外,引进欧美先进技术也是非常关键的一步,也就是所谓的用市场换技术,实现双赢。

  比如苹果不只是将服务器安置在了中国,整个产业链都不断地向中国进行迁移。苹果带动了中国手机产业链条的完善以及先进的管理技术,同时也为中国培养了大量的相关方面人才。如今在全球市场,中国的智能手机已经占据着举足轻重的位置,这不得不说和苹果也有着莫大的关系。

  

  所以,特斯拉被禁止入内是有原因的,特斯拉事故真的太多了。而特斯拉目前销售仍旧旺盛,据说产能还不够用,偿还完贷款证明特斯拉现金流充足,马斯克不会轻易跑路。

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