所谓深圳的“东”与“西”

深圳将来发展的左右，

事实往西仍是往东？

在这座都邑的舆论场中，

是一个时常被计议论的话题。

千钧将一羽，轻重在平衡。

放眼天下，数年间京津冀协同进行、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化蓄势发力，多个发展极齐头并进，区域调和进行规模效应加倍凸显。

聚焦深圳，以“东进、西协、南联、北拓、中优”战略为抓手，一个又一个区域发展新引擎组团“出道”。深圳都市圈互动频仍，广深双子城“鹿车共勉”，深圳对珠江西岸城市的辐射引领作用更加凸显，粤港澳大湾区“兄弟”们正在联袂“出圈”。

出 道

81.4公里，是深圳东西之间的狭长跨度。

向西，一湾相连的宝安和前海，前海石与“湾区之光”摩天轮隔水相望，组成一道滨海光景线。

往东，深圳第一巅峰梧桐山，与香港新界山脉相连、溪水相反，鸟瞰广阔的东部腹地。

山海之间，几代深圳人用四十年将改革“试验田”种出了经济“高产田”，工业、产业和手艺在这里羁縻，城市随之逐渐弱小。

“你去关内仍是关外？”2010年深圳经济特区正式扩容之前，一条深圳版的“胡焕庸线”，让原特区内外分隔隔离分散成了显着的二元结构。

与此同时，在一线都邑中面积最小的深圳，面临着都会高速进行与地皮充足的抵牾。

在有限的地皮上精耕细作，近几年来，深圳逐渐施行“东进、西协、南联、北拓、中优”进行策略，从原特区表里的“二元”结构，进阶到特区一体化以后的全域协同新名堂，走出了愈发镇定强项的区域融洽发展倒叙。

深圳各区也逐渐演化出一致的分工与定位：

同获“中国自然氧吧”、坐拥碧海青山的盐田与大鹏是这座都会的“颜值认真”；

工业大区宝安、龙岗、龙华是实体经济和重点产业的“气力资源”；

已构造生物医药等战略新兴产业与科学重器的坪山、灼烁，辖区面积最大的深汕特别互助区，是有望成为后起之秀的“后劲仔细”；

经济力量争先、根底设备完竣、人居环境精妙的罗湖、福田和南山，则是城区阐发力量当先的“万能负责”。

坪山生物医药产业基地

施展相比上风、深化区域分工分工，推动产业协同进行是互利双赢的要害。

“这里将成为南山的一个全新‘小镇’，是‘南山总部＋深汕基地’的后裔制造产业洼地。”去年，南山和深汕分外竞争区签订框架和谈，两边共建2平方千米高新产业园。

一个是广东经济第一区，经济动能柔弱虚弱、科技创新蓬勃，愈发面对产业空间心跳得快的坚苦；一个是“飞地经济”树范，在深圳市中心120公里外“再造新城”，亟需资金、项指标动能注入。

此次超越120公里的“牵手”，是深圳区域协同互动钻营产业困扰的印证。未来，时速350公里的深汕高铁将把这两座跨越深圳工业区的城区紧密相连。

图为深汕高铁站造诣图

往年春节，深圳一条全长4公里的“红飘带”火了。小岁首日当天，灼烁虹桥公园就已迎接7.5万人次，成为深圳春节“顶流”景区之一。

光明成为人气说合地，迎面折射的是轨道交通缩短郊区时空距离、慎密区域互动联系的需要作用。

2020年8月，深圳地铁6号线将地处深莞内地的灼烁带入地铁期间。明天被视为“天伦”的灼烁，如今已经是与福田实现半小时中转的“隔邻”。

目光向东，毗邻惠州的坪山，在地铁14、16号线建成通车后，将脱离福田只需约45分钟。一改来日诰日都邑边沿形象，现今的坪山正以新兴城区头像在生物医药产业领域崭露头角。

交通提级提速，不光将加速重塑都市经济地理疆土，还将带入人才成本流动与群众干事一体化。

包管区域民生事业发展均等普惠，是区域协同进行的基本要求。当今，优良辅导本钱在深圳全市更大局限“流动”起来。

深圳外国语学校

深圳外国语学校宝安学校，南山外国语学校（集团）深汕黉舍，深圳中学坪山立异黉舍......来自罗湖、福田、南山的名校对进驻多个都会副中心，将有望带动片区辅导配套再降级，引领区域力气迈上新台阶。

特区走过40年，迈向双区建设与深圳综合改革试点新征程，在良多人看来，深圳正迎来“出道”的高光时辰。

深圳各区不但正加速形成新的区域经济增长极，更在主动“组团”产业共建、交通互联、本钱同享，组建最强“深圳队”，合力在天下以致全世界城市竞争中笼罩。

出 圈

11区组团“出道”之外，还有更大的时期命题等着深圳：从全局策同等域、以一域就事全局，自动投身粤港澳大湾区建设，坚固树立全国全省“一盘棋”理念，与兄弟都市连袂“出圈”。

4月2日，深圳、惠州、东莞三市市长齐聚深圳，召开深圳都市圈城际铁路建设批示部第一次工作会议。轨道上的大湾区加速驶来，将让深圳更加内通外畅、筋骨延伸。

广州、深圳“双城联动、鸾凤与鸣”迈入更深条理。2020年10月两地相干部门签署了科技立异、根基设备、营商情况、自贸区等领域一揽子竞争协议。当前，来自广州、深圳共120名中青年干部正在一同展开为期四个月的培训学习，共谋双区发展。

一个倒“ V ”字型的入海口将珠江口归并为器材两岸，当前在建的深中通道建成后，将构建珠三角“A”字形交通骨架的“关头一横”。深圳的进行生机，将无望在中山、江门、珠海等城市经济腹地上得以扣留。

建设中的深中通道伶丁洋大桥

几年来，深圳鼎力实施“内优外联”战略：

向东邻接广东省沿海经济带东翼及东南沿海地域，向西毗连沿海经济带西翼及西南周边，向南邻接港澳，向北邻接北部生态进行区及中南周边，片面增强交通、产业、平台、民生等各方面联动互助。

周全增强交通、产业、平台、民生等各方面联动分工，深圳进一步选拔都邑进行能级，更好弘扬辐射引领作用，当好“发念头”和“能源源”，联袂共绘新时期区域融洽发展新画卷。

作为粤港澳大湾区的外围引擎，深圳拟订实施了三年行动方案，提出举全市之力促推粤港澳大湾区建设，共建海内一流湾区与世界级都会群。在科技创新、根底配备联通、深港澳协作、宏大平台建设等方面弘扬好中心引擎文化，为粤港澳大湾区建设供应澎湃动力。

西丽湖外洋科教城等战略工程将成为推动南山将来发展的引擎。

在详细安排上，提出包括被动推动广深港澳科技翻新走廊建设，加快建设深港科技翻新竞争区、光明科学城、西丽湖海内科教城等平台载体，一体创建综合性国度科学中心；加速弘远平台建设，精心制订单方面深化前海分工区改革开放方案与新一轮前海总体进行规划等一系列举措。

其它，深圳不断积极融入全省“一核一带一区”区域进行新花色。以深汕分外竞争区为例，颠末几番体系体例替换后，2018年12月16日正式挂牌，纳入深圳市“10+1”区贪图体系，成了深圳的一个区。

从耐久性、副手性的分工体系体例变幻为长效性、可继续的治理体制，从过去的直接给钱给物到相助建立产业园区，再到相助建设一座都邑，为区域和谐发展探出一条新路。

深圳提出，将以高度的政治责任感与使命感，维持规划后行、创新体制机制，聚焦产业，把合作区规划好建设好发展好，更好发扬辐射带动感导。

内容来历：南边＋客户端

作者：张光岩 刘越亚 等

如需转载，请阐明以上内容

免责声明：

1、部分图片来历于Internet。2、因编辑需要翰墨和图片之间亦无必然支解，仅供读者参照。3、咱们所转载的所有文章、图片、音频视频文件等资料版权归属版权全体人权属，如原文作者或编辑认为作品不宜上网供人人涉猎，或不该无偿运用，请及时瓜分敷陈我们。4、本网页如偶然中进犯了媒体或小我私家的常识产权，请留言或来电奉告，咱们将立即予以删除。