Gran Coupe是必需品吗？

当宝马正竭尽全力说服大家“偶数是双门轿跑车，奇数是三厢轿车”后，6系Gran Coupe发布了，同样是四门三厢轿车，为什么它叫6系？Gran Coupe是真真正正有必要存在的吗？

Gran Coupe是必需品。实际上四门溜背轿跑车这类车型是奔驰最先让大众熟知的，知道我说的是哪款了吧？CLS的首次亮相是2006年，当时看上去和其他车型的设计都大相径庭，它结合了传统轿车的实用性和运动型轿跑车的外观，在我看来这种设计并不能给人留下极为深刻的印象，但看起来的确非常不错，还能提供非常优秀的驾驶体验。

（小编插播一句：不是故意黑奔驰，我感觉上一代CLS柳叶般的尾灯巨帅，但新一代的外观设计真的不太美丽，尤其是尾部）

自然而然地，似乎每个人都喜欢这种“感性的”四门轿跑车，其他品牌也注意到了这一点，并匆忙抄了梅赛德斯的作业。大众首次亮相的CC，CC是不是代表“Comfort Coupe”？据透露，之后奥迪迅速聘请了许多大众工程师，并打造了同样感性和舒适的四门轿跑车A5和A7。而后保时捷发现他们可以做更少的功课，赚更多的钱，Panamera（参数丨图片）也来了。这其中大多数车型都像CLS一样受到了好评。

宝马6系Gran Coupe在2012年正式投入市场，北美地区只有汽油动力车型：六缸、八缸以及顶级M6 Gran Coupe，虽然重量超过2吨，但凭借底盘和动力调教，车重似乎被“隐藏”得很好，而且值得注意的是，M6是同级中唯一可以买到的手动四门轿跑车，只生产了103台。

与6系Gran Coupe一样，2014年推出的4系Gran Coupe比传统三厢3系轿车低而且长，同样的，它也减少了部分后排乘客的头部空间，而带来了更为倾斜的后部车身线条，价格比6系更便宜，受众人群也更广。

而对于当前的2系Gran Coupe来说，我觉得只能从设计上来吸引大众了，4系GC和6系GC很受欢迎，一部分是因为外观，一部分是因为动力操控。而2系GC受限于车身尺寸和驱动方式，直列六缸发动机的选择已经没有了，你最多可以选择涡轮增压B48四缸发动机。

虽然2系Gran Coupe也有四驱可选，顶级车型加速也很快，该有的配置一样也不少，但在部分人眼中，它并不是一台真正的宝马。我想我明白了一点：4系Gran Coupe的成功为2系Gran Coupe树立了榜样，即使它没有我们印象中宝马该有的东西，甚至没有后轮驱动，但这并不太影响它的销量，因为它是宝马的Gran Coupe。

那么，购买这些Gran Coupe的人还会受到其他车型的影响吗？SUV或是旅行车？我不知道是不是所有人都会喜欢宝马Gran Coupe，但我唯一感觉就是：无论好坏，Gran Coupe都会留下来。

*文章部分编译自BMWBLOG

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