大庆经济“乘机”腾飞

□“大庆萨尔图机场完善功能项目”土建工程目前已进入收尾阶段，即将竣工 □正在推进大庆航空口岸纳入《国家口岸发展十四五规划》，并取得阶段性成果

大庆经济“乘机”腾飞

“大庆萨尔图机场完善功能项目”即将竣工。

备受关注的“大庆萨尔图机场完善功能项目”土建工程已经进入收尾阶段，即将竣工。

5月7日，记者从市商务局了解到，大庆航空口岸开放已经纳入《黑龙江省口岸中长期发展规划》，目前我市正在积极推进大庆航空口岸纳入《国家口岸发展十四五规划》，并已取得阶段性成果。

大庆机场，即将亮出“国际范儿”。

“大庆萨尔图机场完善功能项目”即将竣工

“大庆萨尔图机场完善功能项目”自2019年6月开工后，已施工建设近两年，目前进展情况如何？

5月6日，记者在项目施工现场发现，新建航站楼外脚手架已经拆除，工人们在各自岗位上有序地忙碌着。项目现场负责人告诉记者，目前“大庆萨尔图机场完善功能项目”土建工程已经进入最后的扫尾阶段，即将竣工。

“大庆萨尔图机场完善功能项目”包括扩建国际航站楼8216.52平方米、新建联检业务用房4728.58平方米、扩建特种车库217.89平方米、扩建动力站145.1平方米、建设柴油发电机房748.85平方米、分隔改造货运库、新建混凝土场地1.1万平方米、采暖外网1.7km、给排水外网2.2km，以及电气、电讯等配套设施，项目总投资18165.57万元。

这是大庆萨尔图机场第二次“扩容”。资料显示，“大庆萨尔图机场建设项目”在2006年5月立项，2008年10月破土动工，2009年8月3日所有功能项目全部竣工，2009年8月13日，机场完成了首次试飞，9月1日正式通航。2011年，大庆萨尔图机场迎来第一次改扩建，斥资5500万新增两个C类远机位、一个专用除冰机坪、一座市内城市航站楼。

此次“扩容”后的大庆萨尔图机场将亮出“国际范儿”。

开通国际航班首先要设立航空口岸，目前，我市正在积极申请设立。记者采访了解到，其实自2012年起，加快开放大庆国际空港口岸就已列入市委、市政府的重要日程。经过多年争取，如今，大庆航空口岸开放已经正式纳入《黑龙江省口岸中长期发展规划》。目前，我市正在积极推进大庆航空口岸纳入《国家口岸发展十四五规划》，并已取得阶段性成果。

为经济腾飞插上有力“翅膀”

2009年9月1日，当275名大庆人第一次在家门口乘坐“白色的大鸟”飞向北京、成都、上海和广州时，身处黑龙江西部的大庆，从此有了蓝天的高度。

十多年来，大庆机场以服务地方发展为己任，优化客货源组织，加大航班航线引进力度，大力开拓航空市场，完善航线网络布局，实现了运输生产快速增长。先后开通了大庆至北京、上海、广州、成都、深圳、武汉、威海、烟台等航线，全年出港航班平均客座率达到80.41%，形成了通达华东、华北、西南等地区的航线网络布局。

随着国内疫情形势好转，大庆机场航班航线全面恢复。3月28日起，大庆机场开始执行新夏秋航班时刻。执行新航班时刻后，共有中国国际航空公司、南方航空公司、东方航空公司、成都航空公司等四家航空公司执飞11条航线，通航北京、大连、广州、西安、成都、威海、青岛、烟台、上海、沈阳、深圳、天津、武汉、南京14个城市。新增了北京、烟台航线，恢复了大庆-威海-南京航线，部分航班班次时刻也做出了相应调整。

完善的航线，密集的航班，让越来越多的大庆人选择乘机出行。就在刚刚结束的“五一”小长假，大庆机场共实现运输飞行起降126架次，同比增长超2倍。运送旅客13838人次，同比增长近3倍。

统计数据显示，2021年截至5月5日，大庆机场共起降航班2283架次，同比增长58.76%，保障旅客250219人次，同比增长62.68%，保障货邮355771公斤，同比增长41.04%。

大庆经济“乘机”牵手世界

造型如飞机展翅的萨尔图飞机场，让大庆经济“乘机”腾飞。

大庆物流经济的发展，因为没有机场，曾经受到限制，在商贸往来中，尤其是外贸业，大庆一般要借助哈尔滨、大连、宁波、青岛等国际空港。

有了飞机，大庆实现了海陆空立体交通，大庆的河蟹、奶粉、鸡雏、大鹅、龙虱等产品，油田公司的钻井配件、钻探设备等设备都通过机场出港。同时，服装、鲜花、海鲜等也从各地飞到大庆……

根据《中共大庆市委关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二O三五年远景目标的建议》，大庆要融入新发展格局，打造东北亚对外开放重要节点城市。对于一个积极参与国际分工，加快融入全球经济一体化进程的城市而言，空港口岸是走向世界的窗口，而那些通过这个窗口辐射开去的国际航线则是“牵手世界”最为便捷、高效的空中桥梁。

如今，随着“大庆萨尔图机场完善功能项目”日渐完工，一个现代化国际航空港正在从图纸变成现实。本报记者 戴小民 文/摄