性价比低、小毛病多，这六款车销量再高也不推荐你买

销量排行榜可以为消费者提供购车参考，但销量高的车型就一定值得购买吗？答案是否定的，譬如以下六款车型，它们销量高但毛病不少，想入手的消费者需要谨慎了。

大众探岳（参数丨图片）

不推荐理由：车身附件问题较多

大众探岳已连续数月占据销量投诉榜首，多数是因为车身附件及电器附件出现问题，主要以内饰异响、前大灯亮度降低、灯罩内部发白等现象为主。

问题小，安全隐患可不小，亮度不足对夜间行车来说比较危险，并且上述问题多出现在行驶500km以内的新车或者购车1个月内。新车刚到手，兴奋劲还没过就出现问题，关键是这未达到免费更换的条件，需要车主自费解决，这不免让车主感到气愤和失落。另外还有针对发动机和变速箱的投诉，有车主反馈冷却液消耗过快、油耗高等问题。

通过查询可发现，车灯亮度降低等问题在2019款车型上开始爆发，但在2020款车型上仍未得到改善，目前还处于一个主要的投诉点，所以，有购买打算的消费者不妨等一等。

大众迈腾

不推荐理由：发动机异响、变速箱异响、抖动

迈腾在近两个月销量高涨，销量曾一度超过本田雅阁跻身B级车市场销冠。与此同时，新车出现的问题也不少，2020款车型的主要故障集中在330TSI版本的发动机、车身附件及电器和变速箱三个方面，具体表现有：发动机飞轮异响、变速箱顿挫、挡位丢失、天窗异响、中控花屏等。

飞轮异响的原因是飞轮质量盘与弹簧在静止状态下处于自由状态，点火时弹簧端部会与质量块产生碰撞造成异响。有4S店售后人员告知用户，这是通病，即便更换飞轮也无法保证异响消失。

奔驰GLB

不推荐原因：减配、动力弱、性价比不高

作为一台三十万级别的SUV，奔驰GLB居然将碳罐电磁阀阻尼器给省掉了，这个作用类似于隔音棉的小零件成本不高，带来的影响却不小。由于碳罐电磁阀在车辆启动时频繁开启，所以怠速时会有“哒哒哒”的声音传递出来，一来影响乘坐舒适性，二来会让人觉得这台奔驰很掉价。多数消费者因为此事投诉奔驰、找奔驰索赔，但由于该配件成本较低，车主只得不了了之。

虽然2021款车型重新安装了电磁阀阻尼器并且终端优惠达到了5万元左右，但天涯君还是不推荐购买。首先是因为奔驰没有诚意，1.3T发动机还要分高低功率，而且动力弱，高功率163匹，低功率仅136匹；其次是因为没有性价比，同样的价格可以买到2.0T+四驱的宝马X1和奥迪Q3，除非是馋奔驰LOGO，否则没有理由去选一台伪七座的小排量SUV。

宏光MINI EV

不推荐原因：视野受限、安全配置低

月销3、4万台，一举赶超特斯拉Model 3，为代步而生的五菱宏光MINI EV成为新能源市场的销量冠军。不可否认，它便宜、方便且使用成本极低，无论是几线城市，总有那么一群需要它的人。尽管它目前拥有无限风光，但仍不值得推荐，最大的原因就是不安全。

近期一档测评类节目对五菱宏光MINI EV的车身强度进行了测试，数据表明五菱宏光MINI EV的全车结构件基本都是冷冲压成型，前后没有设置吸能区域的同时，A、B、C柱几乎都采用了抗拉强度小于440MPa的D级钢材，整体车身强度处于较低水平。所以，即便最新推出的马卡龙车型配备了主驾驶安全气囊，但在脆弱的车身结构之下，再多数量的安全气囊起到的保护作用也是微乎其微的。另外，由于车身高度的原因，身材稍微高大一些的成年男性的驾驶视野会被遮挡，只能歪着头开车，同样比较危险。

安全和价格本身就是对立面，为了便宜而放弃安全，显然不划算。而且，上海地区目前购买这款车也上不了牌。

特斯拉Model 3、Model Y

不推荐原因：厂家态度傲慢、刹车问题还不明朗

一方面是特斯拉提供的行车数据表明车辆制动系统正常，另一方面，旗下车型事故频发且不断有消费者投诉维权，特斯拉的“刹车问题”忽明忽暗，始终无法盖棺定论。与此同时，特斯拉官方和全球副总裁陶琳在言论中各种“甩锅”消费者和企业，在不愿交出行车数据的情况下声称“不会妥协”。面对这种情况，意向消费者能做的就是持币观望或另作选择，切勿以身试险。