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超20000台中国制氧机运抵!印度提出“新要求”,先发货后付款?

催卖家发货的新方式

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  本文为「金十数据」原创文章,未经许可,禁止转载,违者必究。

  印度疫情反扑以来,中国已多次伸出援手,向该国提供了大量医疗物资。我国驻印重要人士援引海关数据指出,自4月以来,中国已向印度提供了超过5000台呼吸机、21569台制氧机、超过2148万个口罩及大约3800吨药品同时中企正加紧生产4万台制氧机,争取尽快运往印度。

  然而,当地时间5月5日,印度对外重要人士透露,该国曾向中国提出一个“要求”。

  

  不愿承认接受中国援助?印度还提出要求:解决购资问题!

  综合印度报业托拉斯消息,印度对外最高人士苏杰生(S.Jaishankar)表示,一些印度公司向中国订购物资遇到困难,他因此请求中国关注相关问题“在我们通话之后,事情确实发生了变化,我们的一些航线立即得到了批准,物流动起来了,我们对此表示赞赏”。

  舆论指出,印度代表人士的“请求”背后,或是要求中企在交易过程中简化程序而如果根据印度一贯作风来分析,该国恐怕也是希望能够“先发货后付钱”,但这其实存在很大的风险——市场的担忧并非空穴来风,毕竟印度当前给人的“好感度”及“信誉值”并不高,这从该国“抗拒接受外国援助”可以见得。

  目前,正在向印度提供帮助的包括美国、英国、法国等20多个国家和地区,中国方面也四次表态愿提供帮助,并第一时间接下了数以万计的制氧机订单;可在面对各国的援助时,印度却“只看到了西边”——在美国承诺帮助后,莫迪第一时间发文“感谢美国的帮助”,但至今未对中国的援助作出具体回应,更别说是感谢。

  

  对此,《环球时报》援引消息人士透露,受16年前“印度决定不接受外国援助”影响,该国至今仍愿意承认接受他国的援助,并认为当前的外来物资不是来自捐款或援助,因为印度没有对外发出“呼吁”寻求帮助,而是来自于该国的“采购”;消息人士还称,印度还将来自外国的“捐赠”视为是印度为其它国家提供紧急医疗用品的一种回报。

  中国停飞货运航班业界辟谣:4月每日仍有5班货机

  除了提出要求,印度近期还频繁强调“中国货航停运”的消息。上周一(4月26日),印度记者向我国代表人士提问称,中国四川航空当日停止了向印度的货运业务,影响到印度购买急需的防疫物资;另据《联合早报》5月6日消息,印度制药商发出警告,中国部分货运航班停运可能会打乱印度甚至是全球药品供应链。

  

  中国市场真的暂停了救援航线?《环球时报》消息指出,川航物流公司确实证实了“暂停飞往印度的货运航班”一事,原因是近期印度疫情形势变化,但目前,顺丰等航空公司依然在运营国内至印度的货运航班,可为后者运送抗疫物资。

  业内数据显示,今年4月1日至25日,中国内地至印度货机航班平均每日约5班,由顺丰等航司执飞;有国际货运行业的人士透露,川航物流运营的印度货运航线运量并不算大。

  相比之下,鉴于印度的疫情形势,英国、加拿大、阿联酋等多个国家和地区已经限制来自印度的客运航班;美国也宣布自5月4日起,对自印入境的人员实施旅行限制,并禁止大多数非美国公民入境;澳大利亚更是不留情面——自5月3日起禁止来自印度的澳居民或公民入境,违反禁令者可能面临高达6.66万澳元(约33万元人民币)的罚款,或最高5年的监禁,或两者并罚。

  

  反而是不少印度民众都在留言感谢中国市场的善意——“在紧急情况下,最先做出反应的往往是你的近邻”,“中印友好万岁”。

  文 | 刘苏林 题 | 凌明 图 | 卢文祥 审 | 廖力思

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