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西方这次为长征五号“发明”了个航天新词

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  多说一句,西方这次“发明”了航天新词——“失控火箭残骸”。老司机咨询了航天专家,被告知运载火箭在完成运送任务后,在大气层外运行的火箭残骸由于本身已经失去动力,甚至可能结构都出现损坏,因此不管是哪国的火箭残骸都不存在“可控”的概念。所以说中国长征五号B火箭残骸失控,本身就是个伪命题。

  不过火箭残骸的大部分结构会在重返大气层时的高温中燃烧殆尽,剩余部分只有极小的可能对地面造成威胁。但到目前为止,全球还没有出现过任何火箭残骸或太空垃圾重返大气层后击中人类的先例。

  此外,为防止火箭残骸对地面或其他太空物体造成危害,目前国际通用的做法是钝化,也就是尽量让火箭内部的剩余燃料、高压气体、电池等危险物体释放或消耗掉。可以说,中国航天目前的做法是严格按照国际标准执行的,无可指摘。

  至于很多人提到的美国Space X公司“猎鹰9”火箭第一级是“可控回收”,老司机得说,这和我们说的长征五号B火箭残骸不是同一回事。因为“猎鹰9”火箭第一级的分离高度还不到80公里,准确的说法是还没过卡门线,因此根本没出大气层。至于进入太空的“猎鹰9”火箭第二级,美国Space X公司早在2018年就明确表示因为技术难度和成本问题,“彻底放弃再利用的想法”。按照这次西方媒体的标准,“猎鹰9”火箭第二级也是太空中的“失控火箭残骸”。

  

  

  

  

  美国“猎鹰9”火箭起飞和回收的对比图,因为回收的只是第一级,所以少了一大截——它变成西方媒体说的“失控火箭残骸”了

  或许还有人问,那长征五号B的火箭第一级能不能“可控回收”呢?

  呃,长征五号B采用一级半构型,也就是用一级火箭将空间站核心舱这样的大家伙直接送入轨道。换句话说,目前说的长征五号B火箭残骸,其实就相当于长征五号B火箭“第一级”,各国还没谁有能力回收这么大的火箭第一级。

  但老司机得再强调一句,虽然长征五号B火箭残骸看起来体积大,但它本身结构是“皮薄馅多”,内部燃料在发射过程中消耗后,剩余的火箭壳体质量并不大,而且以铝合金为主的壳体很容易在大气层中焚毁。

  所以,西方媒体还是恶意炒作。

  来源:枢密院十号

  延伸阅读

  长征五号成功发射,外媒却炒作“残骸失控”,想搞什么?

  中国人都知道长征五号B运载火箭是一枚“一级半”火箭,它的四枚助推火箭算“半级”,助推火箭簇拥着的芯级是“一级”。与其它大多数运载火箭不同,中国的新空间站“天和”核心舱就是靠芯一级火箭直接推送入到200~400公里近地轨道的。

  

  长征五号B遥二发射现场

  有意思的是,对于中国发射“天和”核心舱、打造天宫空间站这件事,西方媒体着墨甚少,有的根本就没有报道;但对完成任务后返回大气层的长征5B火箭,他们却无一不表示出关注与震惊。你能很容易从标题读到“巨大”、“失控”、“不可预知”、“危险”和“轨道碎片”等等词汇。

  

  外媒密集报道长五坠落

  与中国此前发射的大多数火箭相比,长征五号b无疑是巨大的,它的芯一级长达33.2米、直径5米、干重约18吨。由于遥二火箭直接将“天和”核心舱推送入轨,意味着这是史上最大的直接冲出大气层进入太空的芯一级火箭,它最终也将从太空重返大气层。

  这么一个大家伙如果砸到地面上,特别是“失控”砸到人口密集的城市,其造成的灾难是可想而知的,于是这被宣传为“不负责任行为”,字里行间充满讨伐的意思。

  

  长五坠落将带来灾难?

  长征五号B并不是坠入地球最大的航天器。2003年2月1日,美国哥伦比亚号航天飞机返程时因隔热瓦破损导致空中解体,长27米、返回重量达105吨的航天器连同7名航天员化为85000个碎片散落在地面上。

  

  航天飞机坠落

  1979年7月11日,长25米、重约76吨的美国天空实验室Skylab坠入大气层,它的碎片落在南太平洋和澳大利亚西南部。

  

  美国天空实验室失控坠落

  排名第三的依然属于美国,土星五号第二级火箭S-II-513长24.9米、直径10米、干重36.2吨;接下来就是前苏联的礼炮7号与和平号空间站了。

  既然长征五号B的一级火箭并非最大也不是最重,为什么美国媒体对它如此“关注”呢?一个很简单的理由:过去的就让它过去了,反正现在是你的最大最重。

  

  从长征火箭拍摄核心舱分离

  长征五号B遥二火箭会落在哪里呢?这其实与“天和”号核心舱的轨道有关系。我们知道天宫空间站设计的轨道倾角是45.1°,天和核心舱应该就在这个轨道上运行,长征五号B的芯一级火箭也会处在同一个轨道面上。只不过由于火箭的体积庞大,在器箭分离之后火箭受到空气阻力更大,它的速度会降低,轨道高度也越来越低,总体上火箭的运动轨迹是可以预测的。

  那么,长征五号火箭残骸真会如某些人想象的那样,囫囵个地砸向地面吗?当然不会。空间站在制造时需要确保其坚固耐用,能抵挡流星体和空间垃圾的撞击,运载火箭在设计时考虑更多的是减轻重量。当芯一级火箭将空间站核心舱送入轨道后,它内部燃料箱里的氢气和氧气已所剩无几,主要由复合材料制成的火箭筒体会在与空气摩擦的过程中剧烈加热、燃烧并炸成碎片。同样地,火箭下方两台氢/氧发动机大多也以轻质材料制成,其大部分材料将在大气层中焚烧破碎,不会对地面造成大的危害。

  

  长征五号壳体非常轻薄

  目前太空垃圾中的大部分是由火箭发射产生的,你发射的卫星越多,产生的垃圾就越多。经常有人拿马斯克的SpaceX来举例子,说他们的猎鹰9号火箭有多先进,可以将一级火箭回收来减少太空垃圾,但他们忽略了猎鹰9号在许多发射任务中都有二级火箭和上面级,SpaceX每发射一次星链卫星都会在太空中抛撒一大堆遗留物体,这些东西在近地轨道游荡许多时间才会不受控地落回地面。

  欧空局称,每年大约有100吨发射物以不受控的方式返回地面;另据空间监视机构CELESTRAK统计,目前在轨道上有2033546个发射遗留物属于美国,而中国制造的只有169个,谁多谁少一目了然。

  包括中国在内,世界上有许多太空监测机构都在密切跟踪长征五号B火箭芯一级的飞行动向,目前它在170×370公里的椭圆轨道以每秒约7公里的速度运行,欧空局估计它将在5月10日凌晨1点23分前后坠入大西洋。

  

  长征五号与核心舱运动轨迹

  我们可以控制运载火箭在发射后的落区吗?理论上是可以的,在确定火箭发射任务的时候,科学家们就已经对发射后火箭的溅落时间和区域进行过计算,避免残骸落到人口密集的陆地上。相信长征五号B火箭的发射团队也同样做过这样的计算,由于涉及火箭飞行参数,最终的运算结果不一定要对外公布。外媒之所以揪住这件事情持续恶意炒作,主要还是抱着“见不得别人好”的心态,无论你做得怎么样,它就是想抓住一切机会来抹黑你。

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