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女车主再“亮剑”!状告特斯拉毁了自己名誉,刹车失灵先不提!

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  河南安阳的张女士与特斯拉就“刹车不灵”问题已经连续厮杀了多个回合。5月6日,张女士又有了新动静,她把特斯拉给告了。

  

  有权威媒体确认称,张女士夫妇目前正式起诉特斯拉(上海)有限公司、特斯拉(北京)有限公司以及特斯拉公司全球副总裁陶琳。

  诉讼请求:

  1、判令三被告立即停止侵害原告名誉权的行为并消除影响;

  2、判令三被告向原告书面赔礼道歉,并在全国性媒体刊发向原告道歉的公告,同时在其官方微博发表致原告的书面道歉信(十日微博置顶);

  3、判令三被告支付原告精神损害赔偿金5万元人民币。

  

  张女士这次状告特斯拉并不意外,意外的是她的诉讼请求。

  原以为她要起诉特斯拉刹车失灵呢,毕竟这是整起事件的导火索,然而现在车辆超速不提了,刹车失灵也不提了,开始剑走偏锋,搞起名誉权侵权官司了,说好的维权初衷呢?不是刹车失灵和第三方检测吗?

  

  据悉在4月29日的一份最新声明中,特斯拉猛曝女车主隐私,其中包括张女士撒谎称已怀孕三个月,身后有来自北京的“团队”协助等等。这些爆料让女车主受到重创,一个撒谎连篇的“女车闹”形象跃然纸上,舆论上落于下风。

  

  女车主被这些“负面舆论”打得措手不及,她称,这些不实信息在互联网上大量传播、严重误导社会舆论,对自己及其家属的生活造成严重困扰。

  

  所以,她现在最主要的诉求不是找事情真相了,而是变成名誉权被侵犯了。

  现在女车主完全改变了战术策略,她现在就是避开刹车失灵和车辆检测问题,重点主导新闻舆论来压制特斯拉。

  值得一提的是,她提出的5万索赔并不多,看来她缺的不是钱,她现在就是想让特斯拉认输,但是她又找不到直接证据证明特斯拉有问题。

  

  这件事闹到现在,支持女车主的人是越来越少了。对于她这次状告特斯拉损害自己名誉,一些网友表示愤愤不平,难道不是特斯拉的名誉被她毁掉的更多吗?

  

  她在没有任何证据的情况下说刹车失灵,还不接受第三方检测鉴定,多次站在车顶上维权,喷涂刹车失灵,给厂家的声誉造成恶劣影响,导致千千万万特斯拉车主被鄙视。到底该谁告谁呢?

  延伸阅读:

  看守所5天不吃饭只喝水?特斯拉女车主被批"谎话连篇"

  如果特斯拉真的有问题,那河南的张女士是在维权,但如果没有,那她现在到底在干什么?

  截止到目前,河南安阳的张女士与特斯拉就”刹车不灵“问题厮杀了多个回合,然而到现在依然没有任何结果。

  目前的责任关键就是推进第三方检测鉴定,但现在问题明显的卡在女车主身上,她只动嘴,而不许动车,拒绝任何第三方检测,导致这起事件进入了一个死循环。

  从看守所出来之后,张女士接受了多家媒体采访,然而不少网友发现她嘴里谎话连篇。

  她称,在行政拘留的五天时间里,她一口饭也没吃,饿了就喝水。“根本吃不下饭。我买了一辆车,没想到把自己买‘进去’了。”

  丈夫三天没合眼,妻子五天没吃饭。感觉这一家都身怀绝技。

  此前特斯拉曾吐槽女车主谎称自己怀孕,对此女主的解释是,”当时那种场面,自己也很害怕。”她解释说这是为了保护自己不被特斯拉的保安伤害,显然这又是谎言,现场视频也清晰的看到,站在车门下方要她下来的人不是特斯拉保安,而是警察。

  加上“拘留所里五天一口饭没吃”,不少网友对张女士的诚信水平不敢苟同。

  还有网友曝光称,当天维权时她甚至还有袭警的嫌疑,面对现场来调解的警察,她狠狠抽打警察的手。

  

  她现在的诉求就是,首先希望特斯拉全球副总裁陶琳向她公开道歉,因为这位女高管的态度极其冷漠,甚至还污蔑自己索要巨额赔偿。其次特斯拉至今没有提供完整数据,她需要对方尽快提供事故前半个小时内完整原始行车数据。

  这位女车主,现在外界对她的看法可谓是毁誉参半,有人赞扬她是在为中国特斯拉车主讨一个真相,代表了中国精神!

  但是也有不少人讨厌她谎话连篇,没有诚信可言,就是个典型的泼皮女“车闹”!

  这个事件,大家都想看到最后的真相,而不是双方妥协不了了之,把真相掩盖。支持依法维权,支持合理维权,但绝不支持以闹维权。

  继续硬刚?特斯拉“还原”女车主维权过程,称背后“有人”

  4月28日上午,特斯拉在官方微博公布与维权车主张女士的沟通进展,并“还原”了张女士的维权过程。

  虽然特斯拉称“感谢”张女士的回应,但在事件说明中,特斯拉称李先生(张女士的丈夫)明确表示有来自北京的“团队”在协助,并称有网友提供信息的显示,封某某、韩某等人是此次车展“维权”事件的主要组织策划者。

  而在4月27日,张女士曾称此次维权事件,是其个人行为,与其他人无关。

  特斯拉首次“还原”张女士维权过程

  特斯拉的最新声明中,表示会与张女士继续联系,但在无明确进展的前提下,为尽快解决问题,同时也积极与各级主管部门沟通,申请在相关部门的指导监督下启动调解,争取尽快由有资质的第三方权威机构开展检测。

  但引起热议的,是特斯拉首次“还原”张女士的维权过程。

  2月22日凌晨,张女士首次将车辆拖至河南圣易睿汽车服务有限公司停车位。3月5日,特斯拉工作人员与张女士沟通时,张女士认为,特斯拉随时可以修改数据,不信任特斯拉的后台数据,坚决拒绝对其车辆进行任何形式的检测。

  特斯拉还称,在工作人员提出可以寻找专业检测机构去鉴定时,其丈夫李先生表示,只有检测结果为刹车失灵才会接受,否则绝对不认可检测结果。

  此前,特斯拉中国副总裁陶琳接受媒体采访时,曾表态维权的事主“背后有人”,特斯拉今天的声明再次提及这一点。

  “李先生明确表示,自己身边还有来自北京的‘团队’在协助,与他人‘合作’中受人帮助只能听话,该‘团队’称可以帮助其‘洗白’并满足其诉求,等‘团队’返京后可以另找时机与特斯拉工作人员见面详谈。”特斯拉在声明中提到。

  4月19日,张女士在上海车展特斯拉展台进行过激“维权”,后被拘留。特斯拉还表示,自称怀孕三个月的张女士,后经警方证实并未怀孕。

  

  声明中,特斯拉还表示,有网友提供信息表明封某某、韩某等人是此次车展“维权”事件的主要组织策划者,“我们保留依法维护自身合法权益的权利。”也有网友猜测,韩某是曾经购买了一辆特斯拉切割二手车的网友“韭黄-韩潮”,封某某则是汽车博主“封士明”。

  

  各执一词的数据仍待解

  至于维权一方的张女士,4月27日曾解释自己的维权只是个人行为,与网络谣传的蔚来等无关,4月28日,特斯拉最新声明发布后,她在个人微博中转发了“韭黄-韩潮”的评论。

  事到如今,张女士车辆事故发生时的速度、刹车系统情况,依然是双方争议的焦点。特斯拉今天的声明再次强调,张女士的车辆在踩下制动踏板前的车速为118.5km/h,制动期间ABS正常工作,前撞预警及自动紧急制动功能启动并发挥了作用,并在事故发生前成功将车速降低至48.5km/h,未见车辆制动系统异常。

  而张女士一方则认为,118.5km/h的时速为编造数据,而特斯拉透露数据给媒体,也涉嫌侵犯隐私。

  业界人士认为,虽然特斯拉公布的数据,显示刹车系统、以及ABS等等参与了工作,但在缺乏刹车踏板行程数据等更多数据的情况下,难以判断特斯拉的刹车是否存在所谓“失灵”、或性能较差的情况,相关部门的介入以及第三方的监测依然是关键所在。

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