最近
路过植物园周边的市民
都发现
园区周边的道路更美更畅通了
其实
随着一系列交通建设改造工程的开展
南城的交通状况不断优化
已是不争的事实
近日，小编驾车从环莞快速出口往植物园方向，沿着绿色路、水濂景观路行驶，10分钟不到就抵达水濂森林公园。一路上，交通十分畅通，途经3个红绿灯都未出现拥堵。随后，小编又驱车在植物园周边探访，这里新建或升级改造的道路都比较宽阔、畅通、美观。周边的居民告诉小编，除了高峰期，有时会出现拥堵外，平时都比较顺畅。
据了解，自《东莞市植物园片区交通综合改善方案》出台以后，南城街道迅速组织相关部门，加快构建植物园片区一体化、高效协同、可持续发展的交通体系，成效明显。
新修建道路工程进展顺利
为进一步推进植物园片区交通综合改善，南城街道决定实施迎宾北路道路工程。
迎宾北路道路工程位于蛤地片区内，西起东莞大道，东接迎宾大道，属桃源路北延至东莞大道段，工程总投资为6649.83万元，道路等级为城市次干道，道路全长1.45公里，宽30米，双向6车道。目前，已完成总工程量的45%，包括软基处理，雨水、污水、给水、电力、通信管道施工及土路基处理，预计于今年9月基本完工。
迎宾北路建成后，将为沿线分布的新农村、蛤三村等村落提供交通便利，并成为连接水濂山片区的重要动脉通道，缓解蛤地社区对外的交通瓶颈，促进南城经济和社会环境以及投资环境的改善，带动区域经济社会的发展。
桃源路北延至东莞大道改造工作结束后，南城将继续有序开展桃源路南延至联系大道改造、牛山片区南北向通道（南城段）道路升级改造等工作，并开展联系大道新增临时路边停车位及综合生态停车场、绿色路新增人行过街天桥等工作的研究部署。
植物园片区交通更顺畅
在经过前期调研、设计，相关部门对绿色路（东莞大道辅道交会口至水濂景观路）的道路交通标志、标线进一步规范和完善，完成了植物园、板岭村公交停靠站4座港湾式改造任务，将原有的公交车停靠站改建为“港湾式”停靠站。
据了解，“港湾式”停靠有利于公交车在停靠时，减少对后方车辆的阻塞，提高机动车道的通行能力，降低公交车停靠时对交通流的影响，给市民出行提供安全、舒适、畅通的交通安全环境，切实提高道路交通品质。
“遇上公交车停靠时，后面的车都很少像以前那样挤着排长龙了。”日常上下班要经过植物园的市民陈先生说，对公交站改造称赞。
来源 | 东莞南城发布
编辑 | 章和
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