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五一期间,再现特斯拉“维权事件”:事故车被放在闹市区广场展示

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  和讯网汽车综合。自从上海车展和特斯拉女车主维权事件后,全国各地爆发了多起特斯拉维权事件。五一期间,宁波一位特斯拉车主把车开到市区的广场上,将自己的特斯拉事故发生过程张贴在车上,还配有醒目的三个字“刹不住”,引发关注。

  

  

  从现场来看,这台特斯拉Model Y前脸有明显撞击痕迹,前保险杠、左右前大灯以及前机盖都已损坏。

  

  据车主的自述,车辆发生了严重的刹车失灵问题。在天气和路面良好的情况下,车辆从车速74公里/小时到碰撞时的20公里/小时刹车用了4秒多,车主认为这个数据超过正常车辆的制动时间和制动距离。同时刹车辅助系统也没能发挥应有的作用,最终导致事故发生。

  

  而事故的发生,车主认为并非操作失误。他表示,自己是一名有多年驾驶经验的男性司机,去年他还买了一辆小鹏汽车,所以并不缺乏纯电动汽车的驾驶经验。

  

  近期,越来越多的特斯拉车主选择了一种“不正常”的方式进行维权,这在中国汽车消费市场都是史无前例的情况。

  和讯汽车认为,不能一味地支持“按闹分配”等极端维权方式,这会造成一定公共秩序的破坏和舆论不公平的影响。但同样对特斯拉来说,这样频发的“怪异现象”也值得反思,如果让这种“不正常”的维权方式成为常态,恐怕会对车企口碑造成毁灭性打击。

  

  再退一步说,哪怕特斯拉车辆本身真的没有问题,但从明显高于其他汽车品牌的失控事故来看,特斯拉也并没有深入调查事故本身发生原因和条件,只是用“车辆没有任何问题”一推了之,没有针对智能电动汽车与传统燃油车的在使用上的区别,对车主进行特定车辆使用培训等,降低车主“误操作”概率。

  每次事故发生后,特斯拉方面只是凭自己所谓的“后台数据”一意孤行,这也变相导致失控事故频频发生。作为一个自己描述为“把安全放在第一位”的车企,这显然是不合格的。

  

  

  除了上述的维权事件,五一期间,在广州还发生了一起备受关注的特斯拉失控事故。一辆特斯拉Model 3在地下车库撞上水泥柱,导致驾驶员受伤。

  车主家属表示,事发时司机踩住刹车,但车辆仍然突然加速,最终撞上水泥柱,并质疑为何安全气囊没有弹出。

  

  随后特斯拉官方微博回应称,在碰撞发生前2秒左右,车辆的加速踏板被深度踩下,同时车速快速上升并很快超过18公里/小时,碰撞的时候速度不超过20公里/小时。车辆全程为驾驶员操控,事故发生前未发现车辆制动系统的故障,不存在“刹车失灵”问题。

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