公布四月销量 三线豪华汽车品牌林肯 未来前景如何？

近日，林肯汽车公布了四月份的销量数据。全系车型销量为7900辆，相比去年同期，增长了119%，环比下降3.4%。

作为一个美系豪华汽车品牌，林肯进入国内的时间不算短了。不过整体的表现，也只能说不温不火。

整个2020年，林肯在国内的销量为61761辆，相比2019年增长了32%。相比林肯前些年在国内的销量，总体来看是朝着好的趋势发展。

在目前国内的豪华汽车品牌阵营中，林肯只能算得上是三线豪华汽车品牌。对于我这个观点，并不是没有依据的。

因为四月份一些现在销量数据还没有公布，我们将以三月份的销量数据为例，来对我以上的观点做一个有力的说明。

销量排在前三名的豪华汽车品牌没有任何的悬念，奔驰、宝马和奥迪，月销量也都在7万台以上。紧随其后的是雷克萨斯、凯迪拉克、红旗和沃尔沃。通常情况下，我们将这四个品牌称之为二线豪华汽车品牌。再往下，就是捷豹路虎、林肯、英菲尼迪和讴歌这些豪华汽车品牌了。

不过需要说明的是，随着造车新势力车企的不断崛起，特斯拉、蔚来、理想这些汽车品牌的销量与日俱增，也不容忽视。

特别是特斯拉，三月份销量为34743辆车，仅次于一线豪华汽车品牌。

而且，在未来这些造车新势力车企在销量方面应该还会稳步增长。

如此一来，也会进一步蚕食二线和三线豪华汽车品牌的市场占有率，甚至是一线豪华级的品牌。

坦白地说，林肯汽车在国内的品牌影响力远不如凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃。退一步讲，即便是我们自己的红旗品牌，知名度也要比林肯高很多。

从林肯品牌目前在国内的销量情况来看，销量最好的车型是售价相对便宜的冒险家（参数丨图片），占林肯品牌销量的半数还要多。其次是航海家和飞行家，这两款车的销量占比基本上相当。

至于那些进口的车型，如MKZ、大陆、领航员等车型，销量占比非常低，几乎可以忽略不计。

坦白地说，不只是林肯，即便是曾经在国内销量非常好的捷豹路虎目前的现状也不容乐观。另外两个日系豪华汽车品牌英菲尼迪和讴歌，随时都有可能被市场所淘汰。

综合来看，如果近两年内，林肯品牌在国内的销量不能赶超凯迪拉克和沃尔沃，进入二线豪华汽车品牌的阵营，被淘汰的可能还是非常大的。

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