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被爆车内空气质量过差,特斯拉躺着中枪?我为MODEL 3鸣不平!

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  近日,车评人此地无垠关于比亚迪汉和MODEL 3的长测又出新视频,根据国家汽车质量监督检验中心的空气检测报告,和很多热门合资车型相比,MODEL 3的五苯三醛值高了很多。此地无垠的结论是:MODEL 3刷新了汽车空气质量的下限。

  

  这可真是一波未平一波又起,特斯拉深陷自动加速、刹车失灵的漩涡还未脱身,再被爆出“刷新空气质量下限”,真是躺着中枪。

  与此同时,网络出现了大量为特斯拉鸣不平的文章,大意基本是,国家关于汽车空气质量的标准只是推荐标准,并非强制标准,特斯拉MODEL 3即使个别指标超标,但是大多数指标还是在国标范围内。

  特斯拉正处于风口浪尖,一举一动都被关注,很多网友认为,以上言论涉及为特斯拉洗地,由此也再度引发了一场有关特斯拉MODEL 3车内空气质量的口角大战。

  

  

  笔者支持特斯拉MODEL 3并无大错

  严格来说,众多驳斥的意见说得没错,既然不是国家强制标准,特斯拉MODEL 3个别指标超标无需指责,而且特斯拉大部分指标符合国家标准属实,并不值得过多讨论。

  

  争议可能在特斯拉MODEL 3和比亚迪汉EV参数图片)的空气质量对比

  其实网友更在意的是,特斯拉MODEL 3和比亚迪汉EV的空气质量对比。从检测结果中可以看出,两者的五苯三醛值可谓差距太远,完全不是一个层次,特斯拉MODEL 3只是大部分指标合格,比亚迪汉EV则是所有指标都远远低于国家推荐标准。

  特斯拉和比亚迪各有拥趸,因为特斯拉MODEL 3和比亚迪汉EV基本处于同一价位,两款车型的粉丝之间经常发生争论,此地无垠最新发布的空气质量检测结果视频,可能让特斯拉粉丝非常下不来台,出现争议实属正常。

  

  笔者为特斯拉MODEL 3鸣不平

  特斯拉和比亚迪都是立志于用新能源改变世界的企业,两家车企都希望通过新能源汽车量产,掀起出行革命。

  从特斯拉MODEL 3的空气质量指标看,的确远远不如比亚迪汉EV,但是我们也应该知道,特斯拉MODEL 3和比亚迪汉EV根本不是同一个档次的车型。特斯拉MODEL 3是走量的普通车型,而比亚迪汉EV是豪华车型,两者在各方面肯定不具有可比性。

  如果这次检测的对象是MODEL S,我觉得完全可以口诛笔伐一番,毕竟MODEL S已经算是入门级豪华车型,如果空气质量如此差,的确令人不齿,但MODEL 3只是走量的普通车型,消费者绝对不应该用对待MODEL S、汉EV等的入门级豪华车型的标准来要求MODEL 3。

  MODEL 3内饰,普通汽车配毛配房

  

  汉EV,豪华车型应有的内饰

  

  写在最后:

  市场上的汽车千差万别,比较汽车,首先要看定位,不能一概而论,豪华车型和豪华车型比,普通车型和普通车型比,小微车型和小微车型比,如果非要用豪华车型的标准要求普通车型、用普通车型的标准要求小微车型,肯定不公平。

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