1.5T三缸整出290牛米扭矩，福特这款车能否打破偏见？

　　说到性能钢炮，还在继续坚持的其实并不是太多，本田、大众、福特则是很多消费者非常熟悉的，它们旗下的思域（参数丨图片）Type R、高尔夫R、福克斯ST在市场上也有诸多的拥趸，但也可以发现这些车型都是定位于轿车，SUV领域相对较少，不过也并不代表没有。事实上，很早以前福特就在海外曝光了旗下小型SUV车型PUMA的性能版本，PUMA ST，前不久，外媒也捕捉到了其实车图片。

　　福特PUMA的外观与锐际相似度很高，家族化特征非常明显，整个前脸几乎都是复刻了锐际，不过ST标识还是表明了其身份。福特PUMA采用大嘴开口式设计，隆起的车头相当彪悍，大灯组也很个性，与向前俯冲的车身配合默契，并且底部带有大大的前铲，符合其性能车的定位。

　　虽然是SUV车型，但是轿跑式的轮廓难以隐藏其实力，线条过渡得也很流畅。此外，轮毂的设计非常别致，加上红色刹车钳的点缀，运动气息一览无余。尾部的处理跟车头有所呼应，高高隆起的尾灯盛气逼人，底下两侧的鲨鱼式假灯以及下方包围提升了整个车尾的档次，ST的标识很惹眼，中间的PUMA英文标识进行了熏黑处理。总体而言，PUMA ST的外观做出了性能SUV该有的风范。

　　福特PUMA ST的车内以简洁为主，中控的设计并不算复杂，整体布局跟福克斯、锐际都非常相似，让人能明显知道是来自于同一个家族。悬浮式屏幕下方保留了不少物理按键，但也可以保证实用性。值得点赞的是车内材质上的使用，可以看到中控台面上有碳纤维用料，Recaro赛车式座椅也是翻皮毛+皮革的拼接，这些在运动性能车上面常常见到，也大大提升了战斗感。

　　动力方面，福特PUMA ST搭载的仅仅是一款1.5T三缸发动机，但数据绝对出乎人的意料之外，最大功率达到了147KW，峰值扭矩则290牛米，甚至远远超过了本田的1.5T地球梦，配6MT变速器，PUMA ST能达到6.7秒的零百加速成绩，对于一款SUV车型而言，确实是比较强悍了。

　　作为一款性能车，福特PUMA ST的外观方面富有辨识度，也很具运动气息。核心动力虽然只是搭载了一款三缸引擎，但6.7S的加速成绩还是够格称为钢炮。不过三缸机天生的缺陷问题让国内市场上大多消费者并不待见，但谈三缸色变其实也没有必要，只要在平顺性与耐久性上面做得够出色，大多数人其实是感受不出三缸与四缸的区别的。福特在三缸领域深耕已久，几乎是走在各个车厂前面，国际上屡次荣获大奖。有数据统计，欧洲市场福特的三缸车型销量早已经超过160万，在市场上具有不错的认可度。这款福特PUMA ST能否凭借着强悍的性能改变人们的认知呢？未来如果能引入国内，或许我们就可以知道了〜