云南地跨青藏高原和云贵高原，境内山岭连绵，地形复杂多样，缺乏大面积的平地。因而，云南城镇的分布，及其形态受地形的影响十分大，有些分布在坝子内（如昆明、曲靖、昭通等），有些分布在山腰（如大关、巧家等），有些分布在峡谷（如元江、元阳等），特别是昭通的盐津、红河州的绿春颇具代表性，堪称“一线城市”。
盐津县城坐落在盐津中部的关河两岸，关河是金沙江支流横江的一段，为南北流向，大观县城即坐落在关河沿岸狭长的河谷内。
盐津县城十分狭窄、细长，分老城和新区。老城主体在关河东岸，南起凤阳坝一带，北至盐津火车北站一带，长约2.4千米，最宽处约400米，最窄处仅数十米，两岸是拔地而起的山峰，邻关河的建筑多采用吊脚形式，看起来十分“危险”。
盐津老城的发展严重受地形限制，因此，政府规划了水田新区。水田新区位于老城以北约3千米的关河西岸，规划面积5.05平方千米，县政府、县财政局、县公安局，及盐津汽车站均已迁到了这里。
那么，盐津县城为何会建在狭小的关河沿岸呢？除历史原因外，打开盐津地形图，你会发现，盐津地形崎岖，关河将盐津分为两部分，以西属乌蒙山支脉（有大黎山、肖家山、坪头山等山峰），以东为朝天马山脉，而关河沿线地势较低，人口较多，利于交通建设，247国道和内六铁路均沿关河修建。
云南大多数县均有大小不一的坝子，但地处哀牢山南段的绿春似乎被造物主遗忘，其境内基本没有面积在1平方千米以上的坝子，连县城所在地的部分平地据说都是削出来的。绿春县城坐落在一个东西向的山顶上，大致东起214省道绿春隧道，西至岔弄上寨，东西长约8千米 ，南北平均宽约300米。
绿春县城海拔约1700米，其南北两侧为山谷，谷底海拔约1400米，落差约300米。绿春县城的主干道只有一条，即219国道（新村路），该国道自西向东横贯整个县城，由于几乎没有交叉路口，据说其沿线一个红绿灯都没有。
盐津、绿春之前可以说默默无闻，后来，其与众不同之处逐渐被人们发现，并录制成视频 ，迅速走红网络，被广大网友称为真正的“一线城市”、“最危险”的县城。
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