每次一发VAN车型，下面必然有一群四驱党，咱也不知道都是图啥，也不敢问。
真要？来！
2021款国六瓦兹旅行者2.4汽油旅行者是中置发动机的面包车，2021款国六瓦兹旅行者2.4汽油旅行者是中置发动机的面包车，很可惜不能享受9座以下小型客车的六年免检新政策，好在为了应对国六，发动机由过去2.7升换为2.4升。
2021款国六瓦兹旅行者2.4汽油变速器换挡杆，分动器4驱杆及高低速杆，全部是机械手控差速锁是电控机械锁。仪表台很原始，与国内三角门212一个风格。俗称铁仪表，手套箱也是铁的。
旅行者是非承载车身的大梁车，越野爱好者的大爱，前后硬桥，分时四驱，后桥标配差速锁，钢板弹簧双油箱。
极度热爱越野的，瓦兹旅行者，填补了纯机械的越野面包车国内空白，国六也可以上牌了……
微面铃木浪迪（参数丨图片）和东风小康有推出过四驱版还有就是东南汽车之前的得利卡推出过实力强悍的2.5T柴油版的四驱得利卡，加上生产周期不长的江淮瑞风途威这几款孤品，就没有什么值得一提的性能强悍的四驱微型面包车了……
今天整理发布了一下瓦兹旅行者，没别的意思，只是想了解一下，这种四驱，是否真的有想要的？
可能会有读者觉得，这东西太low了，不玩情怀确实没有买的必要。没记错我去年发过进口斯宾特四驱，也发过进口依维柯四驱，好像国内现在还能找到进口的全顺四驱。真想要的，去看看吧！这类房车底盘，你看完价格以后就知道，你并不是那么想要不谈价格聊什么4驱，都是开玩笑了。
国产能改4驱越野的VAN车型，也有！2046什么的。一个手动挡变速箱，又集体寂寞了。而且马上7.1了，彻底国六后牌子都搞不定了，那东西也就各种在二手爱好者手中流转吧。
真想自动挡四驱房车，看看各种皮卡去吧，别总在VAN车型上较劲，特别没意思……即便能实现了也是天价，没市场的瞎要就是害人了。
瓦兹微面包，4驱，可能是一批小众中的小众的爱好者，能玩出性价比的唯一选择了。
这车报价15.8万，这价格，没法评价……
这种情怀车型，改个露营车，哪怕自改也要20多万了，如果改装厂改装再出个公告什么，价格不会比目前市场上的新全顺便宜多少……
做个调查，你会为这种情怀车买单么？留言吧！
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