4月29日，有消息称，华为正在与小康股份洽谈收购重庆金康新能源汽车控股权。对此小康股份回应称，公司与华为是业务方面的合作，并明确否认华为控股或参股金康。
据了解，重庆金康新能源汽车有限公司为小康股份子公司，持股比例为80.65%。
早在2019年，小康股份就与华为展开合作，主要在工业互联网、ICT基础设施、新能源汽车智能化、网联化等领域。之后，小康股份与华为的合作频频出现，如3月9日，小康股份与华为签署新能源汽车领域合作备忘录，共同打造高性能、智能化移动出行解决方案；4月7日，小康股份与华为签署赛力斯新能源汽车合作协议；4月20日，华为宣布与汽车品牌赛力斯推出华为智选生态新品类产品—赛力斯华为智选SF5，并正式入驻华为旗舰店等。
在华为的支持下，自2月以来，小康股份股价不断上涨，一季度累计涨幅为36.12%。进入4月，其股价不断创新高，未改上涨趋势，截至4月29日收盘，月内累计涨幅近90%。
但小康股份的基本面表现并不如意。据2020年业绩快报显示，公司2020年预计归属于上市公司股东的净利润为-17.8亿元到-13.8亿元。虽小康股份首次出现净利润亏损，但自2017年以来，净利润逐年下滑，由2017年的7.2亿元下降至2019年的6672万元。
而公司主营业务的汽车行业毛利率也在逐步下滑。据choice数据显示，2019年的毛利率为16.71%，同比下降6.86%。
小康股份业绩并不“靓丽”与新能源业务有直接关系，公司加大对新能源汽车的研发投入，但新能源业务带来的盈利不及预期。据小康股份数据显示，一季度新能源汽车累计销售4619辆，这与其他车企销量相差甚远，如比亚迪一季度新能源汽车销量为5.5万辆，蔚来汽车一季度销量突破两万台。
此外，小康股份旗下重庆金康新能源汽车有限公司连年亏损，2018与2019年净亏损为1.9亿元、3.3亿元。
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