广西西部陆海新通道建设指挥部办公室(以下简称广西通道办)23日介绍，今年一季度，西部陆海新通道物流规模实现高速增长。
海运方面，1-3月，北部湾港完成集装箱吞吐量126.39万标箱，同比增长36.81%，已开通包括20条东盟航线在内的53条集装箱航线，实现与100多个国家和地区的200多个港口通航。跨境陆运方面，中越跨境班列(经凭祥铁路口岸)累计开行390列、同比增长56%，其中(南宁-河内)跨境集装箱班列累计开行77列、同比增长41.5%。
作为西部陆海新通道重要节点，2021年以来，广西提出构建面向东盟、对接粤港澳大湾区、联通西南和中南地区的高效便捷交通物流网，制定《广西开行中欧班列工作方案》《柳州铁路港—北部湾港海铁联运班列规模化开行工作方案》等文件，开拓通道沿线市场，新开通北部湾港至四川遂宁、湖南怀化、甘肃张掖班列。
同时，广西投资88.7亿元人民币，加速西部陆海新通道重大基础设施建设。防城港第三进港铁路专用线建成通车，桂林苏桥无水港一期工程竣工；通往中越边境口岸的上思至峒中高速公路开工建设，横县至钦州港高速公路完成开工准备；北部湾港建成钦州港金鼓江作业区16—17号泊位、防城港赤沙5号泊位。
为推动产业向通道集聚，广西研究制定通道产业融合发展支持政策，推进川(四川)桂(广西)合作产业园建设，与重庆、甘肃等省市共建无水港项目。协调推动南宁国际铁路港、柳州铁路港、南宁临空经济区等交通物流枢纽建设，通道枢纽经济加速发展。
广西通道办表示，下一步，将抓住西部陆海新通道被确立为中国“十四五”时期重大工程新机遇，提高物流运行质量和效率，打造中国西部地区面向东盟运输时间最短、价格最优的国际大通道。(完)
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