特斯拉：这可能是近几天全网最火的名词，它不断地出现在自媒体、专业媒体的报道之中，甚至引起了最权威的央视关注，频频进行报道与关注。一向强硬的特斯拉这一次终于低头了，深夜发布了道歉信，但是这一事件远远没有结束。
4月21日近20天没有在微博上出现的OPPO前副总裁沈义人同样点评了特斯拉事件，他称：若干年以后再看“Tesla刹车事件”的意义会不会像当年“三星Note7电池事件”一样，成为国产新能源品牌崛起的分水岭事件？
4月22日10点18分他又补充道：事情没有调查定论前无法说是“刹车故障”，任何工业量产产品都可能产生品质问题，即便是汽车行业以品质著称的丰田经常也有大规模召回的事件。但是，对待消费者的理念和姿态也非常重要，这里个人认为当年电池门的非常核心一个问题在于区别对待中国消费者。
谁也没有想到沈义人能把特斯拉事件与三星Note7当年的爆炸事件联系到一起，不过对于他这个观点怎么讲呢？有一定道理但并不是全对。
当年三星确实是从Note7事件之后国内销量开始断崖式下降的，但是当年在三星Note7事件爆发的同时还有一件事不知道大家有没有印象，这件事就是SD。更重要的原因是当年国产手机已经开始全面崛起，拥有了与三星一战的实力。各方面的表现都不输三星的机型，而且价格要便宜很多。种种因素堆叠在一起才让三星在国内的销量降到了1%左右。
不得不承认三星当年的态度可比现在的特斯拉强太多，就目前的这种情况看特斯拉能不能像三星当下一样在国内市场暴跌还真不好预测。毕竟国内整体的新能源汽车市场还没有完全形成气候，还存在很多的问题，每一家新能源的汽车或多或少都出现过重大问题。我们还是等彻底调查清楚才看事件的真相，时间会给出最好的答案。
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