因为星越L，上海车展吉利展台被众人“围攻”？

　　十年前，没有人会想到中国汽车企业能造出比大众途观（参数丨图片）更好的SUV。2021年上海车展，当我们看到星越L实车之后，感慨时过境迁，中国品牌迎难而上，不仅做到了，并且反超途观L，为工业4.0时代添上了浓重的一笔。

　　让大家没有想到的是吉利汽车的动作非常快，在短短的几年时间里，通过与沃尔沃的深度合作，开发出了全新的CMA基础架构，凭借着全新的架构实现了产品飞速迭代。

　　凭借着轿车颠覆者一车，让吉利汽车在短时间内的口碑大涨，而在此次上海车展上，全新星越L的到来，吉利汽车再次引爆了车展话题，成为本届车展上最值得关注的国产车型，几乎没有之一。

　　全新星越L作为吉利汽车2021年里最重磅的产品之一，在有了星瑞这款具有划时代意义产品之后，全新吉利星越L的出现，标榜“SUV颠覆者”，再次成为SUV市场中的一匹黑马。

　　在工业4.0时代的加持之下，吉利汽车可以说是中国汽车工业的一个缩影，从最早期的吉利帝豪，到现如今的吉利星越L，跨越式的发展为其他中国企业树立了全新的标杆。

　　在吉利星越L的发布会上，吉利汽车80后CEO淦家阅慷慨陈词，他表示吉利汽车将最好的技术都给了星越L，从实际的产品体验上我们可以看到，星越L这款产品也确确实实从产品力上实现了对合资品牌的全面超越。

　　以往全球汽车产品的划定标准，都是由国际知名汽车企业联合制定的，而不久前吉利汽车便成为了亚洲唯一加入IATF国际汽车标准合作组织的中国汽车集团，这不仅是中国的骄傲，更是千千万万汽车人夜以继日的追求，如今我们做到了。

　　而如果不能颠覆，不能实现品牌跨越式发展，那么我们就会一直被合资品牌所打压，星越L的出现是国产车的最强音符。

　　位居全球汽车行业的前列，也是中国汽车品牌领导者的吉利汽车，有义务去实现国产品牌在产品层面的颠覆，而吉利汽车最大的底气就是来自4.0时代下的CMA全球架构，而且CMA架构可以看作是吉利旗下未来高端车型的“水源地”。

　　吉利品牌想要成就安全，智能，健康，性能，技能等五大国际一流标准，就离不开CMA架构的支持，现如今的吉利星瑞，星越系列车型就完全打破了人们对于传统国产品牌车型的认知。

　　以往我们说起汽车三大件，往往都会想到国产品牌的车型三大件过于落后和保守，转而去选择合资品牌，而星越L上的三大件现在已经超越了众多同级别SUV车型，彻底改变了人们对于国产品牌车型不如合资的长期认知。

　　从近几年汽车行业的发展来看，我们往往都会将电动汽车品牌划分为新势力造车，而在笔者看来，吉利汽车虽然旗下拥有众多子品牌，但它却是中国汽车第一“新势力”造车企业。

　　颠覆这个概念虽然说起来简单，但是执行起来困难重重，有多少企业都已经在发展的过程中被逐渐淘汰掉，问题就出现在了无法攻克在上升期的难题，导致后续问题不断出现，最后到了无法收场的局面。

　　吉利品牌显然是克服了重重困难，实现了令人瞩目的跨越式发展，这对于任何一个品牌来说都是值得学习与尊重的，面对未来风谲云诡的中国汽车市场变化，吉利汽车的每一步都走得非常稳健，而它也将会带领中国汽车品牌迈入更加辉煌的篇章。