全新EQS/EQA/EQB发布 梅赛德斯-EQ之年注定不凡

去年10月，梅赛德斯-EQ首次作为梅赛德斯-奔驰旗下子品牌正式亮相，而短短数月之后，梅赛德斯-EQ之夜就在上海上演，并为我们带来了多款重磅车型，开启了2021“梅赛德斯-EQ之年”。作为汽车发明者和行业引领者，这个汽车界的巨人转身速度如此迅速令人不敢小觑。

活动现场梅赛德斯-奔驰带来了全新EQS、EQA、EQB三款纯电豪华车型和一款梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车，庞大的阵容，让在座所有人都能感觉到电动豪华汽车市场“起风了”。

全新EQS、EQA两者为中国首发，而全新EQB是世界首发，三车齐发，让梅赛德斯-奔驰迈出了实现“2039愿景”的重要一步。戴姆勒2019年提出的“2039愿景”与中国的2021年两会政府报告中“碳中和目标”同频共振，两者的眼界不谋而合，这不仅是一个目标，更是一种担当。在汽车行业的电气化转折中，作为一个豪华品牌，梅赛德斯-奔驰站在更高的维度，去审视汽车与人、环境之间和谐共处的关系，而不只是追逐产品流量和热度，无愧引领者之名。

全新EQS纯电轿车

目前国内的纯电高端市场群雄逐鹿，但始终缺少真正的“豪华”产品。梅赛德斯-奔驰本就是豪华的代名词，这次全新EQS的推出，可以说开创了纯电豪华细分市场的先河，是中国市场上真正意义的大型豪华电动汽车，优先占领市场地位。全新EQS的气质拿捏得很到位，这也仅有奔驰能够做到，毕竟高处不胜寒。

全新EQS从设计、电动、数字、科技四个“豪华”，给大家带来视觉、听觉、嗅觉、触觉的“盛宴”。

全新EQS的“弓形设计”成就了较完美的雕塑曲线，配合浑然一体的无缝设计，风阻系数低至Cd 0.20，创量产车最佳纪录。A柱与C柱前移，加之无框车门与弧形高腰线的设计，进一步保证了其独特的设计美感与舒享的驾乘空间，车身长度超过5.2米，轴距超过3.2米，后排空间近1米，树立了细分市场的标杆。

全新EQS提供多种动力版本，最大额定功率可达385kW（AMG 版本可达470kW），峰值扭矩855N·m，如此澎湃的动力完全满足大家对性能的追求。配备最高达107.8kWh的动力电池，从而实现CLTC工况下可达800km的超长续航里程，也基本解决了旅程焦虑。

迄今为止量产车最大尺寸人机交互界面！全新EQS搭载一块宽度超过141厘米的MBUX超联屏，由三块大尺寸屏幕无缝连接，驾驶员显示屏12.3英寸、中央显示屏17.7英寸、前排乘客显示屏12.3英寸，其中中央显示屏和前排乘客显示屏采用了OLED技术，并以多达12个传感器提供出色的触觉反馈。而“零层级界面”将导航、影音系统等核心功能始终展示于屏幕顶端，所有关键信息一触即达。全新EQS搭载了最新一代MBUX智能人机交互系统，应用8核CPU、24GB存储和每秒46.4GB内存带宽，强大到没朋友；依托于强大的AI人工智能和350多个传感器，MBUX拥有高度学习能力，可提前为你推送建议使用功能，例如按摩功能等。

科技豪华方面一直是奔驰的强项。四扇电动舒适车门，可在MBUX中进行设定，配合主动式盲点辅助系统，无需伸手即可自动开闭；后轴的转向角度可达10度，在10.9米直径内实现一台超过5米的大型豪华座驾的灵巧转弯；“畅新空气护盾”具备3重过滤效果，全新HEPA Filter在实验室环境下，可过滤掉高达99.65%粉尘，将是雾霾的终结者；同时，全新EQS的畅心醒神功能升级至10个，新增了3种专属定制的自然舒享功能，并拥有3种个性化模拟音浪，将代表着传统豪华的行政级NVH表现提升至全新境界；值得一提的是，全新EQS配备全面的智能驾驶辅助系统，在不久未来可以实现L3级别自动驾驶辅助，令你在旅途中惬意无忧。

全新EQS诞生于梅赛德斯-奔驰首个二氧化碳零排放的碳中和工厂——辛德芬根56号工厂，这里是梅赛德斯-奔驰实现“2039愿景”的重要里程碑，从设计研发、生产制造到产品本身都践行了三叉星徽对于“可持续豪华”的不懈追求。在细分市场上，全新EQS是一款旗舰级座驾，而在设计方面该车又是梅赛德斯豪华理念的至高体现，将刷新人们对于电动出行的全新认知。

全新EQA纯电SUV

全新EQA纯电SUV是梅赛德斯-EQ旗下首款对外发布的新生代纯电车型，丰富了高端豪华电动车市场的细分需求，为新生代都市青年带来前所未有的电动驾乘乐趣，该车即将在北京奔驰实现量产，预计将于第三季度推出。

全新EQA延续家族设计理念，采用标志性的“暗夜星翼”封闭式格栅设计，LED光源灯组内带有专属的“电蓝光”灯带，展现出新生代家族对城市电动出行的美好愿景。车尾灯为贯穿式设计，灯组符合立体设计理念，增加了层次感同时点亮效果非常醒目，“北京奔驰”尾标表明了该车即将进行本土化生产。

全新EQA采用了简约的内饰设计风格，诸多蓝色元素的加入，时刻突显其新能源车的身份。双联屏和5个圆形出风口都极具奔驰味道。10.25英寸高清显示屏内，同样采用了MBUX人机智能交互系统，EV优化路径规划功能、气候预控制功能、以及续航里程提示等科技功能也并没有缺席。梅赛德斯-奔驰也是首个实现量产车型车机系统与高德地图AutoSDK深度融合的豪华品牌，将EV优化路径规划等智能电动出行的功能与本土场景化的导航服务相结合，让电动出行更舒适、更便捷。

全新EQA具备4种驾驶模式、3种能量回收模式，让驾驶更加舒适、得心应手。另外，还搭配同级最丰富L2级智能驾驶辅助系统，全方位覆盖高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动和智能泊车等诸多日常驾驶场景。

全新EQA 300 4MATIC车型，搭载前、后双电机模式组成的全时四驱系统，电池容量为70.5kWh，CLTC工况续航突破500km，仅需45分钟即可将电量从10%充至80%电量，解决电动汽车用户日常出行的电量焦虑。

全新EQA也是梅赛德斯-奔驰“中国制造、全球品质”战略下第二款在中国生产的纯电车型，从研发、测试到生产，都严格执行奔驰全球统一的制造标准，未来不乏爆款身影。

全新EQB纯电SUV

作为上海车展全球首发车型，全新EQB是中国市场第一款也是目前唯一一款新生代豪华7座纯电车型，以灵活宽适空间和强劲电动性能覆盖多元出行场景，更兼创新智能科技，充分满足诸多家庭的个性化电动出行需求。该车未来在北京奔驰投产，将于第三季度在中国市场上市，今年内登陆欧洲市场，2022年期间在北美市场上市。

全新EQB同样采用标志性的“暗夜星翼”封闭式格栅设计，灯组内加入了一抹标志性的蓝，以突出新能源身份，中央区域采用横向镀铬线条装饰，层次鲜明的前保险杠也为该车营造出更动感的车身属性。此外，多辐式铝合金轮圈、贯穿式尾灯设计具备较强辨识度，新车轴距达2829mm，同级最长，是细分市场独一无二的存在。

全新EQB用品质美学打造品质生活，用先锋豪华设计理念和同级最大轴距，憧憬未来出行的愿景，“大生活家”称号实至名归，7座设计，1620L后备箱可容下52个登机箱，足以满足家庭出行需求，满足你对豪华的追求，细分市场独一无二，以人性化设计满足更高品质的使用体验。

全新EQB同样搭载了MBUX智能人机交互系统，并提供了同级别最大尺寸的双10.25英寸高清显示屏，搭载了包括EV优化路径规划、气候预控制、实景穿越导航在内的同级独有功能，为都市电动出行生活注入全新活力。“雾霾终结者3.0”采用增强型滤芯，PM2.5实际车内净化效果达95%，更可过滤PM0.3超细颗粒物，打造沁人心脾的车内气氛。

全新EQB标配了同级别最为丰富的智能驾驶辅助系统，全方位覆盖高速跟车、变道辅助、车道保持、主动制动和智能泊车等诸多日常驾驶场景。另外，4种驾驶模式、3种能量回收模式，也让我们随意切换属于自己的驾驶习惯。

全新EQB 350 4MATIC车型将搭载前/后双电机模式组成的智能全时四驱系统，为新生代驾驶者提供充沛动力驾趣与无忧出行旅程。匹配容量为70.5kWh的电池，在最新的CLTC国标工况下最大续航里程可达500km，快充模式下电量由10%充至80%只需45分钟。车辆还提供4种驾驶模式、3种能量回收模式，并配有两级减震和奔驰标准的NVH技术，让你的驾驶更加舒适且随心所欲。

梅赛德斯-奔驰VISION AVTR概念车

VISION AVTR概念车设计灵感来自于电影《阿凡达》系列，以源于自然的仿生学设计，以高瞻远瞩的创意诠释了人、车、自然之间的和谐交互，以及梅赛德斯-奔驰对可持续豪华未来的美好愿景。

外观设计源自于自然的仿生设计语言，创新设计结合无缝设计，如同一个富有张力的雕塑，打破车辆与生物界限并预示着未来。球形座舱辅以修长动感的弓形设计，充满科幻大片的既视感，透明的车门让车身更为明亮，也更形似仿生物，前脸造型的蓝色光点带来强烈的视觉冲击。

33个可多向移动的“仿生鳞片”可帮助驾驶者与外部世界沟通。车辆行驶时前后轴能保持相同或相反的方向，因此VISION AVTR概念车可以约30度左右的角度侧向移动，这种移动模式也称为“蟹行”，轮毂的设计灵感则来自于《阿凡达》里的生命之树，寓意为自然的智慧。

独特的开放式设计将车辆内部和外部世界感性融合，当乘客落座车内，便会和车融为一体，同时能真实感知到外部世界。VISION AVTR概念车改写了人车交互的定义，车内创造出沉浸式的体验空间，让乘客与彼此、车辆和周围环境无缝互联，车内没有目力所及的按钮或开关，驾驶者只需将手放在集成在中央通道的控制单元上，就能唤醒内饰，进而通过感应操作车内各项功能，拥有开放式设计的一体化内部空间。

VISION AVTR概念车搭载了四个置于轮轴附近的高性能电机，综合功率超过350千瓦，同时还采用了革命性的电池技术，仅使用百分百可循环再生的可降解材料，电池容量约为110千瓦时，续航里程超过700公里，只需15分钟便可将电池充满，彰显了奔驰关于可持续出行的未来愿景。

梅赛德斯-奔驰梦想家和艺术家的气质，在VISION AVTR身上展露无疑，这款概念车生动诠释了可持续豪华的全新境界，同时彰显奔驰对实现零排放的可持续出行愿景，是奔驰实现可持续零排放交通的重要一步，证实了未来大型豪华轿车的市场价值。

梅赛德斯-EQ产品阵容

全新EQS、EQA、EQB的推出，极大地丰富了梅赛德斯-EQ品牌产品阵容，每一款车型在自己的细分市场领域都有着很强的竞争力与优势，科技感与动力更是当前行业的领先水平，是同级产品的标杆，同时也是众多品牌追赶的方向。

全新EQS、EQA、EQB拥有各自级别的产品竞争力，在科技与豪华加持下，梅赛德斯-奔驰带给市场上的压迫感油然而生，尤其是追求豪华的新造车势力，以后在夹缝中存活的将异常艰辛。

从三款梅赛德斯-EQ新车的发布，可以很清晰地看到梅赛德斯-奔驰正在迅速向电动化、数字化转型，速度惊人能量惊人，作为汽车发明者，即便进入到电气化时代，仍然不失行业引领地位。梅赛德斯-EQ虽然是梅赛德斯-奔驰的子品牌，但持续强化的豪华品牌定位丝毫没有懈怠，从眼前强大的梅赛德斯-EQ阵容，再到十八年后的“碳中和”目标，任重而道远，但同时能展现出梅赛德斯-奔驰在电动出行领域厚积薄发的强大能量。

两年来，梅赛德斯-奔驰不断补充和丰满自身的发展战略，逐渐朝“2039愿景”进发，其眼光之远、步伐之坚定，令人赞叹。作为豪华品牌，梅赛德斯-奔驰一直站在很高的维度上，去审视汽车、自然、人的发展融合。其达到“碳中和”的最终目标，体现了品牌的使命感和责任感。“碳中和”不仅是一个倡导，更是一种担当。