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这家刷爆货代圈、疑似一夜间消失的企业发声了:没跑路,将妥善解决问题!

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  货代“跑路”后的维权难题,到底何解?

  近期发生在浙江义乌、刷爆货代圈的一起货代跑路事件的主角,日前发声。

  被网友爆料“疑似低价揽货,资金链断裂,卷款跑路”的浙江丰邦物流有限公司(简称丰邦物流),4月18日发布公告解释称,本次事件因合作代理资金周转困难,从而突然对账期进行收缩卡提单。

  丰邦物流后续虽然陆续打款给合作代理,但合作代理没有按照先后到港顺序放提单,导致在国外港口产生大额滞港费,最终导致客户的50多个集装箱被代理公司留置。

  

  丰邦物流发布公告

  丰邦物流在公告中还表示,近期正积极与客户协商处理此事,后续各政府相关职能部门将介入,会同货运代理公司共商解决方案。

  其承诺:“不逃避、不推脱责任,将积极应对当下困境,妥善解决货物问题。”

  根据天眼查资料,浙江丰邦物流有限公司成立于2013年3月,注册资本1000万元人民币,经营范围包括:海上国际货物运输代理、航空国际货物运输代理、国内货物运输代理、无船承运业务、普通货物仓储服务等。

  

  天眼查上关于浙江丰邦物流有限公司的资料

  此前有网友曾爆料称,该公司在市场低价揽货,但疑似资金链断裂,一夜之间人间蒸发。留下应收货款300多万元,应付货款1200多万元,涉及近60个集装箱,货值上亿美元。

  虽然丰邦物流表示,将积极应对当下困境,妥善解决货物问题,但义乌当地货主已成了“惊弓之鸟”,面对中国航务周刊记者提出的采访,纷纷拒绝。

  可见,此次事件最终是“全行业唱衰”,还是企业“重新赢得认可”,还要看丰邦物流最终的处理方式和处理结果。

  风险预防高于一切

  通过这一事件不难发现,货代企业作为公认的诚信洼地,已是不争的事实。 近年来,随着进出口贸易的快速增长,国内货代业迅猛发展,仅上海一地,就有近3万家大大小小的货代公司,难免鱼龙混杂。

  上海市君悦律师事务所合伙人方皛表示:“从实践来看,海上货运代理的业务范围广泛,且处理环节众多,但从事货代工作的市场准入门槛相对较低,不存在行业壁垒,人员流动性大,运营成本较高,部分地区货代间的竞争,早已趋于白热化。”

  从业者基数大,行业标准不清晰,也给了某些打着“货代公司”的幌子、实则行诈骗之实的企业以机会。

  方皛认为,在实际案件的审理中,会发现尽管涉及到的法律条款一样,但很多案件都是独立且复杂的,风险差别很大,因此从业者应该在预防层面首先做好工作。其建议:

  第一,既不能将低价作为选择交易伙伴的唯一指标,也不能完全听任国外买家的建议,选择其指定的货代,而要多维度考察交易伙伴,选择有一定实力、规模的合作方。

  第二,要积极预防风险,注意重要证据材料的保存,尽可能订立书面合同,并以邮件、QQ、微信、短信等形式,与货代进行重要事宜的交流。

  第三,在全球视野下的不对称竞争中,掌握一流的第三方专业机构、人员资源,在事前、事中、事后的各个阶段,及时引入专业人士,识别风险、降低风险,提升风控和管理能力,是企业发展的重要投资。

  而对于已经发生损失的案件,方皛则表示:“证据的保存、积极的沟通等,都是解决问题的重要基础。在发现和识别到风险后,寻找律师介入,保持与对方的沟通,发掘双方可能存在争议的焦点和对方关注的重点,都将为高效解决纠纷提供基础。”

  但方皛也坦言,由于代理的工作环节过多,法律关系认定非常复杂,这些在诉讼中体现出来的问题和风险,其实已经有一定的滞后性。这也意味着,从业者应该将风险的前期评估工作做扎实,最大程度地降低损失。

  行业共建诚信生态

  未雨绸缪胜过亡羊补牢。对于企业而言,如何筛选出不诚信企业,预防诈骗,更为重要。

  在日前举行的中国交通运输协会航运物流分会(以下简称ISEA)首次会长联席会议上,也围绕行业诚信的话题,进行了深入讨论。

  

  ISEA首次会长联席会议

  ISEA副会长海丰国际控股有限公司董事局副主席、首席执行官杨现祥表示:“对企业进行诚信评估,一直是个国际难题,但又非常有用。”

  他介绍说,海丰国际目前采用的方法是,在客户库内对客户进行分级,包括黑名单、黄名单、红名单等。“我们可以通过一家企业的效率指标,来预判这家公司是否可以进行合作。”

  与会的多位嘉宾对供应商的诚信问题也深有感触,他们表示,在选择合作伙伴时,需要对其“营业额、纳税额、人均创收”等数据进行分析。

  还有业内人士希望,搭建一个开放的平台,为行业提供可实现实时曝光的公开社区,帮助行业“避雷”。

  在这方面,ISEA副会长太平船务(中国)有限公司助理总经理李剑认为:“可以提供一个帮助从业者,了解行业建议、意见的社群平台,船公司、车队、货代、货主分类分群,均可在评级平台参与更新。”

  中远海运港口有限公司总经理助理洪峻则呼吁:“要发挥各家企业的优势,集中交流和分享,共同解决问题。”

  相信随着业界对这一问题越来越关注,探讨越来越深入,可以找到更适合的方式和手段,共建诚信生态。

  ·END·

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  本期编辑:Effy

  审发:王禹

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