加速迭代才能有自己的一席之地。
4月19日，玛莎拉蒂在2021上海国际车展上向全球车坛首发了旗下首款混动SUV车型——新Levante 锋芒版。100%由玛莎拉蒂研发制造的“Nettuno海神”发动机及玛莎拉蒂2021全系车型同步展出。
玛莎拉蒂首席执行官大卫·格拉索先生表示:“上海车展对三叉戟品牌来说至关重要，标志着我们经历疫情困难后的全面复苏，新的篇章已经翻开，我们对未来充满信心。今天，玛莎拉蒂带来的两款全球首发车型也将引领我们迈向未来。”
新Levante 锋芒版将2.0升 4缸涡轮发动机与48伏轻度混合动力系统结合，助力座驾在减速和制动时回收能量，同时实现了整车自重轻量化的设计目标。更值得注意的是，该款车型的重量分配比较合理，后置的电池没有牺牲装载能力，前后配重比更加协调。
归功于最大330马力以及在2250转速下爆发450牛·米的最大扭矩，配备Q4智能四轮驱动系统的新Levante 锋芒版拥有性能数据：最高时速240公里/小时，百公里加速仅需6秒。与此同时，新Levante 锋芒版继承了一台纯粹玛莎拉蒂SUV车型的基因，包括品牌标志性的声浪——作为一台混动车型，它亦然能制造出玛莎拉蒂所独有的听觉盛宴。
但“百万级豪车，十万级内饰”，是很多消费者对玛莎拉蒂的评价。同时，低端更新慢，高端产品较少，是玛莎拉蒂目前的一个现状。玛莎拉蒂新车更新速度较慢。加上玛莎拉蒂国内市场在售车型少，价格也相对较高，保值率不如同级别其他车型。
目前来看，玛莎拉蒂对中国市场的关注度明显要弱于其他厂家，作为疫情过后恢复速度最快的国家，市场非常巨大，玛莎拉蒂能否保住自己的地位，提升口碑，还需下苦功夫。
（作者：杜巧梅,实习生石昕然 ）
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