“辽宁号”航母为何要定期返厂？维修工：看完船底的东西你就懂了

中国在经历了多年的努力之后，终于进入了双航母时代，按理说经过这么多年的发展，中国在航母方面的技术应该是越来越成熟了才对。可是为何我国的航母每次出海回来都要返厂一次呢？

众所周知，航母作为一个临时的海上作战平台，需要长期浸泡在水里。为了抵抗海水的腐蚀性，制作航母的材料一般会选择强度、硬度都十分优越的钢材。

通常航母舰体会采用高强度特种合金钢，钢材的屈服强度一般在500～800兆帕之间。据估计，建造一艘7.5万吨级的大型航空母舰，需用各种特殊品种厚钢板达到4万多吨。

然而，由于造价太昂贵，即使我们的航母采用了高强度的特种合金钢，我们仍然要通过精密的维护和清洁来延缓航母被海洋腐蚀的进程，增加航母的使用寿命。特别是每次出海之后航母的底部都会被众多海洋生物牢牢吸附。为了保养好昂贵的航母，维修工需要人工将它们清理掉。

占地球总面积71%的海洋海洋是一个神奇的环境，海洋里蕴藏着丰富的宝藏和无穷的奥秘。虽然人类一直没有停止过对海洋的探索和开发，但迄今为止，每年都有新的海洋物种被发现。根据《世界海洋物种目录》的记录，海洋生物的数量已经达到了惊人的24.3万种。

据统计，我国管辖海域记录到了20278种海洋生物。这些海洋生物隶属于5个生物界、44个生物门。其中动物界的种类最多，一共有12794种。我国的海洋生物种类约占世界海洋生物总种数的10％。

每次航母出海执行任务的时间都比较长，航行时间一般为6个月左右。再加上航母吨位大，吃水深度比较深，出海之后，航母的船底基本都浸泡在海水之中。长期浸泡在海水里的航母会吸引到大量的海洋生物来吸附。

首先喜欢吸附在舰体上的是一些水生植物的种子以及众多藻类碎片，这些海洋植物生长繁殖能力非常强，航母出海之后不断航行，不用海域的海水给这些植物提供了丰富多样的营养物质。

仅仅需要一个月，这些海藻之类的植物就会形成一定的生物群，然后海洋里的贝类就会来到这样一个适宜生存的环境里面扎根，这些海洋生物基本都是贝类生物，它们借着航母的游动在海洋里四处“旅游”。

海洋生物的吸附，初期对于巨大的航母来说是没有什么影响。但这些海洋生物不断聚集，会增大航母的航行阻力，影响航行速度，长此以往，会对航母的性能造成影响。

此外，航母的底部一般都涂着防锈漆，而海洋生物的吸附会造成防锈漆的脱落，这对于航母的保养是十分不利的。

最后，有些海洋生物会分泌一些有毒的物质，如果放任不管的话，时间一久，强腐蚀性的物质会将舰体内部的系统配件损坏，不仅维修起来十分昂贵，还会影响航母执行出海任务。

所以，为了对航母进行维护和保养清洁，每次航母出海返航之后，维修人员都会对航母的船底进行一次大清洗。在清洗时，航母一般会被安置在一个船坞里面，工作人员会排空海水，然后使用高压水枪、铁铲等工具去除掉船底这些生物。进而才能够对航母进行后续的修补、刷漆等工作。