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奥迪最新纯电旗舰/保时捷Taycan兄弟 奥迪RS e-tron GT体验

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  在2021年上海车展上,奥迪不仅带来了上汽奥迪A7L参数图片)等重磅车型,还带来了家族最新电动旗舰RS e-tron GT,这款车型也是跟保时捷taycan同平台的产物,可以看成兄弟车型,是保时捷和奥迪共同开发的J1平台打造而来。


  外观方面,RS e-tron GT采用了最新的纯电车家族式设计语言,。全新家族设计语言、整车俯冲姿态、溜背造型、大轮圈以及长轴距的设计,都使新车GT范儿十足,低趴姿态明显。前脸的六边形格栅还在,不过这次采用了封闭式设计,有效降低了风阻,搭配两侧的矩阵式LED激光大灯,视觉效果非常不错。


  来到车侧,奥迪RS e-tron GT是典型的的大型GT跑车的优雅造型,确实相当的漂亮,视觉层面,车辆的重心非常的低,再加上尾部大溜背的造型设计运动感很到位,作为纯电动平台打造的车型,电池排布在底盘下方,物理结构层面对于重心的控制相比传统油车更好,运动性能会更加的出色,另外站台上的车辆配备了21英寸轮圈,并且采用低风阻滑板的造型,RS车型标配前10活塞卡钳,相当的张扬。



  来到尾部,新车也采用了奥迪家族化的横向贯穿式灯条,点亮之后的效果非常的好看,支持流水转向灯和动态点亮熄灭效果,辨识度相当的高。另外下方还配备了非常张扬的扩散器造型,总体来看,攻击性营造的还是相当到位的。



  性能层面,我们实拍到的RS e-tron GT最大输出功率为440kW,最大扭矩为830N·m,0-100km/h加速为3.3秒。普版则配备350kW电机,未来应该也还有单电机版本,售价层面,可能会比保时捷Taycan便宜一些,进口到国内可能入门版本在80万左右。



  至于在大家最关心的充电层面,除了公共充电桩外,奥迪与开迈斯已有合作,同时开迈斯计划到今年年底在中国七个重点新能源汽车城市建立6000个充电站,这七个城市将覆盖全国90%的新能源汽车需求;其次奥迪也在推出新的App,奥迪用户可通过应用程序提前预定充电桩,并进行充电、支付;而在家用充电领域,奥迪也向用户提供充电墙盒及安装服务。

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