车展首秀九车齐发，恒大音浪竟力压对面宝马，明年销量稳了？

对于恒大提出的“2025年销售100万辆，2035年销售500万辆”的惊人目标，或许很多人仍然不敢相信，但是恒大这两年一步一步的将汽车拼图做完，却是不争的事实。

作者：HANWEI

图片：来自网络

今年的上海车展，造车新势力的音浪越来越大，比如恒大汽车首次参展，就挨着宝马这个一线豪华品牌，但是从现场的人气看，恒大俨然成了圈粉王。恒驰品牌一口气推出了九款新车，从恒驰1（参数丨图片）到恒驰9。并且，恒大汽车总裁刘永灼宣布，今年第四季度，恒驰汽车进入试生产阶段，明年大规模交付。

对于恒大提出的“2025年销售100万辆，2035年销售500万辆”的惊人目标，或许很多人仍然不相信，但是恒大这两年一步一步的将汽车拼图做完却是不争的事实。在现场，恒大组织了“千家媒体看恒驰”，并探访位于上海松江的工厂，还试驾了恒驰5，成了本届上海车展的一个爆点。

九车齐发，总有一种豪华款适合你

作为汽车行业的新兵，恒大一直是“少说多做”，这次上海车展首秀，就表现出了“人狠话不多”的一面，九款新车覆盖A到D所有级别，涵盖轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等全系列车型，凭借这个强大阵容吸粉无数。

关于恒驰品牌新车诞生的故事，大家已经耳熟能详。恒大选了世界顶级的15位汽车造型设计大师合作，包括原宝马首席设计师Anders Warming、原奥迪设计总监Walter De Silva、先后担任布加迪汽车首席设计师和科尼赛克总设计师的德国设计大师Alexander Sasha Selipanov等，共开发了14款车型，现在推出了9款。

这九款车都是纯电动车，可覆盖全球95%的豪华车细分市场，它们风格各有不相同，有高贵奢华，亦有先锋前卫，再或现代简约，在车展现场犹如“行走的艺术品”，代表了当今世界汽车设计的最高段位，成了本届上海车展的流量明星车型。

从选车的角度，虽然“颜值即是正义”是共识，但是并不是全部，现在消费者变得越来越成熟，即要面子，也要里子，所以对于车企，核心技术实力积累也至关重要。

而恒大这三年来通过一系列的并购合作，合纵连横，再加上自己不惜成本的自主研发投入，在关键技术上不会拉胯。

比如：在大家最关心的续航里程方面，恒驰展出的这九款车，最高综合续航都达到700km，部分车型超过800km，其中恒驰1是760km，恒驰9是810km，都是业内一流水准。

抢先试驾恒驰5，豪华感不只在外观

作为一个新品牌，恒大的进展速度并不慢，从立项到卖车也就3年左右的时间，但毕竟大家对一个跨界的新品牌缺乏信任感，所以恒大也免不了被花样指责，而这次恒驰5的试乘试驾正当时，证明了恒大的量产车已经完全成型了。

恒驰5是由日本设计师设计的，在开起来之后，比停着的时候更具视觉冲击力，前脸独创H型犀利前大灯、硬朗的车身、2780mm的轴距，以及这个级别SUV少有的21英寸超大轮毂，使整车力量感爆棚。

在两个多月前的冬标测试上，恒驰5还是工程车，而这次再度试驾，已经具备了很高的完成度，显示了恒大造车的进展速度之快。开起来之后，你会明显感觉到恒驰5的加速响应非常迅速且线性，推背感极强。

坐在车内，全景式天窗开阔大气，感觉非常通透，全球特创的超大3D曲面环抱式三联屏，视觉冲击力极强。这款车搭载的是恒大联手腾讯与百度研发的H-SMART OS恒驰智能网联系统，同时还有AR Driving增强现实驾驶辅助，相信实车上市后这些功能都将是重要的卖点。

要知道，在恒大的自主研发体系中，自动驾驶、智能网联都与动力电池一样，是重中之重。这些也是目前汽车行业的重点攻关项目，无论是华为、百度等科技公司，还是蔚来、小鹏等造车新势力，或者是比亚迪、长城等传统车企，都在这个赛道上发力。

本届上海车展，恒大也全面展示了智能网联、智能驾舱、3.0底盘架构、充电桩、AI助理小驰等技术，未来在实车上的表现非常值得期待。

高智能化工厂，可全自动黑灯作业

对于恒大来说，解决了产品的外观设计和核心技术等问题之后，还要面对最后一个瓶颈，那就是产品品质，消费者对造车新势力最担忧的环节也在于此，毕竟车是大件儿，试错成本太高。

而参观了上海工厂后，对恒大的造车水准会更有信心。这个工厂风格与广州的南沙工厂一脉相承，整体感觉非常的高端大气上档次，符合恒驰豪华品牌的定位，最突出的亮点是智能化水准。该工厂按工业4.0标准打造，根据数字化、智能化、生态化、高效化的要求，采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺，实现世界最先进的智能制造。

冲压车间采用德国斯特曼全自动高速冲压线，并由日本发那科机器人组成自动装箱系统，实现生产、装箱和运输全自动化；车身车间采用德国库卡设备和技术，自动化率达100%，打造世界最先进的高端智能“黑灯工厂”；涂装车间采用德国杜尔生产线，前处理电泳翻转式输送，干式漆雾分离，涂胶、喷涂100%自动化，全流程智能环保。

在参观生产线的时候，可以看到近千台智能机器人有序协同、无缝对接，从快速地换模、冲压，到精准的电焊、铆接、胶合，再到无死角自动喷涂等，全流程绝大部分工序均由机器人独立完成。

通过高自动化，可以提高产品品质和生产效率，毕竟机器比人操作精度更高，并且机器可以24小时不间断工作，随着产量的提升，还可以降低成本，进一步提高恒驰品牌的竞争力。相信，随着恒驰品牌旗下的新车矩阵明年大量交付，必然对现有的新能源汽车市场格局产生巨大的冲击，到底是王者还是青铜将很快见分晓。