对普通宝马和奔驰还贵，哈雷这款“另类”重机正式发布

日前，2021上海国际车展正式启动，虽然绝对的主角是汽车整车以及零部件等，但是近年不少有实力的国产或进口机车品牌加入到国内的主流汽车展会中。

而作为美式重机的代表品牌哈雷戴维森，也在上海国际车展正式发布了他们全新物种Pan America™ 1250 Special，对于哈雷这款“另类”的物种进入国内市场，标志着哈雷宣布进入到国内高端品牌的细分车型竞争当中。

当然，这款哈雷全新ADV也"不是省油的灯"，售价为241800元起。

▲看看jason momoa"海王"与Pan America™ 1250 Special

哈雷戴维森称这款全新ADV为“这是哈雷戴维森推出的首款探险旅行摩托车，专为那些渴望探索新大陆的骑士（参数丨图片）打造，不断闯荡，天生耐力，开启哈雷ADV新纪元”。

据哈雷介绍，Pan America™ 1250 Special由专为探险而生的V-Twin发动机——REVOLUTION® MAX 1250提供无限动力。

REVOLUTION® MAX 1250发动机沿用了哈雷戴维森标志性的V-Twin设计，集成的动力总成加强了平衡和操控性，并为骑士们在越野环境中提供了充分的腿部操作空间。

该发动机通过独立可变气门正时系统，提供充足的扭矩和超大马力，展现优良的油耗表现，同时以V型双缸单气缸双火花塞设计确保发动机的高效性和可靠性。

REVOLUTION® MAX 1250采用轻量级优化设计，减轻动力总成的重量，在降低车身总重的同时，带来更高效的加速及控制力，从而使载重的最高时速可以达到135英里/小时。

液冷式技术的运用维持发动机和机油的温度，提供宽广的功率范围，保证Pan America™在不同环境和骑行条件下，展现稳定如一的车辆性能。为了最大程度地降低摩托车的总体重量，Revolution® Max发动机作为底盘的中央部件集成到车辆中。

新车罕见搭载一众智能配置‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

哈雷戴维森Pan America™ 1250 Special搭载品牌全球首发的独家自适应悬挂系统，旨在帮助探险旅行骑士随时随地探求新的事物，提升骑行时的自信和底气，在未及之地找寻真正的自我和无拘无束的灵魂。

该系统预设三种骑行模式，即自动模式、短延时长延时模式和锁定模式，骑士们可通过调节预载和实时传感重量输入，保持最佳的悬挂下压行程，收获全速前进时车身升高带来的最佳骑行体验，以及感受车辆停止时车身降低带来双脚直接触地的便捷。

▲哈雷戴维森Pan America™ 1250 Special

Pan America™ 1250 Special配有达到6.8英寸的高清TFT触屏仪表盘。还能自由切换运动、公路、雨天、越野、越野增强五种骑行模式。此外，该显示器搭载的蓝牙娱乐信息系统能够提供连接电话，音乐、导航。仪表盘同时配备有USB充电插口，满足任何时候的充电需求。

Pan America™ 1250 Special配备了旨在改善骑行体验的安全辅助技术，包括多种电子控制的骑行模式以及弯道安全性增强。这一系列的设计利用最新的底盘控制，电子刹车控制及动力总成技术。

此外，Pan America™ 1250 Special配备的可电子调节的半主动式前后悬挂系统，预设五种工作模式，在确保骑行舒适度、平衡性及运动性能的同时，也拥有轻度越野和深度越野模式，让骑士们在不同路况下都能笃定前行。

除了以上各项功能外，Pan America™ 1250 Special还设有胎压检测系统、发动机底壳护罩、可调节后制动脚踏板、手动可调风挡、Daymaker®自适应前照灯、加热把手、外部温度显示、转向阻尼器等众多探险车型必备的细节配置，骑手们还可根据个人喜好选装无内胎辐条式越野轮圈。

哈雷戴维森中国销售总监王云来先生对这款新车进行了功能介绍。

“作为哈雷戴维森开创的探险旅行系列全新车型，Pan America™ 1250 Special在秉持了哈雷戴维森旅行系列的传承原则之外，更融入粗犷而坚毅的风格以呈现其越野环境全能性，而独特的外观风格使Pan America™ 1250 Special在越野探险的环境中也十分引人注目。”

哈雷除了发布全新ADV Pan America™ 1250 Special之外，他们还展出了品牌包括SPORTSTER®运动者车系、SOFTAIL®软尾车系、TOURING旅行车系、CVO™车系以及首次登陆国内市场的TRIKE三轮摩托车。

当然，哈雷的展台肯定少不了车辆改装区、服饰休闲区，HOG文化区等个性化区域，为观展者带来全方面品牌体验。