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网红「坦克」成硬汉新座驾!动力碾压奔驰大G,不到30万搞定

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  作者|铁块君来源|极果编辑部

  如果问今年最火的国产suv是谁,那么无论是在热度上还是在销量上,坦克300都是首当其冲的,具体有多火呢,火到长城公司都把坦克这个车单拿出来做品牌了。

  今天在上海车展,长城公司就发布了全新汽车品牌:坦克,同时还发布了两个新品,就让极果君带各位看看有什么。简简单单的20分钟发布会,坦克就发布了两台旗舰车型,机甲科技风格的坦克700和商务豪华风格的坦克800。


  先说最重要的动力部分,这次坦克800和坦克700均会有搭载长城最新的3.0T V6涡轮增压发动机的车型,坦克800更是全系标配3.0T。而且3.0t发动机车型也会配套搭载9AT变速箱,这款9AT变速箱也是目前国内唯一一款纵置变速箱。


  长城还计划,在2022年前,坦克全系所有车型均搭配48V轻混,在这个所有厂家都想把发动机排量做小,做省油的时代,长城的这款3.0T V6涡轮增压发动机真的是格外亮眼了。坦克700属于中型SUV的车身尺寸,从目前现有的座椅布局和规格来看,还是属于5门5座车型,车身设计依旧属于硬派越野车型。



  整车看起来非常干练,车身线条棱角分明。整体造型类似越野车中的穿越车型,看见这个车就让人有穿越丛林的欲望。从前脸来看,并没有沿用坦克300的设计风格,车头经过了重新的设计,大灯并没有沿用坦克300的圆灯加横杠的设计,重新设计成了多边形外框。不过在大灯的内部结构上还是采用了圆形,看起来炯炯有神。


  来到侧面,这次的坦克700与传统越野车非常不同的就是,没有采用贯穿的腰线设计,腰线非常短,但是前后轮眉连在了一起,做出了非常夸张的视觉冲击力。



  在车尾的位置,最吸睛的就是四出的超大直出排气,在尾部非常的显眼,能看出长城非常想营造出坦克700动力充足的视觉感。同时坦克700也拥有和300一样的“小书包”,非常的符合它硬派越野的设计风格。也能从前后保险杠和底盘设计看出,坦克700拥有非常好的接近角和离去角,无疑更适合重度穿越使用。


  目前从坦克700的外观设计来看,未来上市后,它无疑会成为坦克300的进阶版,为更加重度的越野玩家打造。除了坦克700,坦克今天还发布了未来坦克最旗舰的车型:坦克800。坦克800的定位和前面的两位小兄弟就完全不一样,定位为豪华商务SUV,整车的尺寸为全尺寸SUV,是目前最大号的国产SUV。



  车头部分,坦克800的设计可以说完全颠覆了坦克其他车型的设计风格,方方正正的大灯,配上直瀑式的进气格栅,非常具有视觉冲击力,再加上方正的造型设计,可以说非常符合它的商务定位了。车身部分,采用了坦克家族硬朗的外观设计,虽然展车搭配的是22寸的超大轮毂,但是在坦克800上丝毫看不出来大。坦克800车身目测高达两米左右,因为极果君一米八左右的同事站在旁边还是矮一截。


  来到车尾,可以看到它采用了很干练的造型设计,它的后挡风玻璃整体采用了前倾式的设计,尾部的轮廓非常的方正。尾灯方面采用了三分叉的风格,尾灯的下方是方形的LED灯组。


  坦克800底部包围的线条感很强,整体显得很有层次感,虽然表面上采用了双边单出的排气,但是仔细观察,依旧是双边双出。


  这次坦克带来的两款新车,除了外观方面让人记忆深刻,在内饰上,也是与坦克300的硬派风格大不相同。坦克800因为豪华商务的定位,所以采用了4座设计,后排座椅不光设计了腿托等舒适设计,还更是在中间的位置设计了冰箱、酒杯等豪华配置。


  此外,坦克800的内饰均使用了翻毛皮材质包裹,目前能看到的所有位置,均是软性材料,空调出风口这次也和传统的燃油车不同,设计为隐藏式出风口。


  中控方面,保留了和坦克300同样的巨大换挡拨杆,不过中控屏幕却使用的是外置的大尺寸屏幕,并没有像坦克300一样将中控屏设计进中控台内,极果君猜测,可能是为了后面老板看屏幕吧!坦克700在内饰方面与坦克800一样,同样是全翻毛皮材质包裹和隐藏式空调出风口设计,不过在仪表盘方面,与800的屏幕仪表不同,采用的是三桶式的仪表布局,不过具体是不是机械仪表,估计就得等实车了。坦克700的后排有个非常实用的设计,将杯架设计在了空调出风口的前面,这个设计让极果君眼前一亮,这种设计原来在部分日系车的前出风口见过,坦克将这个设计沿用到后排,后排的乘客喝冷饮和喝热饮可方便了。


  除此之外,坦克这两款新车在一些小细节方面也有独特的设计,比如刹车踏板采用了坦克的车标,在一些小细节上有很多TANK的LOGO等,不过这些设计会不会沿用到量产车上,还需要各位拭目以待。


  这次的发布会,除了两款重头产品坦克800和坦克700以外,坦克品牌还公布了新款的城市版坦克300。


  城市版坦克300是在普通版的基础上,减少了越野套件,比如说前后轴的差速锁、绞盘和AT胎。而是采用了更适合城市驾驶的自动泊车,驾驶辅助和HT轮胎。在轮毂上,也从坦克300的17寸轮毂升级为18寸轮毂。


  在外观上变化不大,只是将轮眉的颜色改为与车身同色,虽然减少了那种威猛的感觉,但是总体感觉更加协调了。坦克300的城市版会更适合那些喜欢硬派越野外形却没有越野需求的人,毕竟有很多小姐姐可是非常喜欢硬汉车型的。同时这次坦克300还和超镜合作,发布了全场最帅的坦克300赛博朋克,深度定制了的前保险杆,还有一条贯穿式前灯,设计感非常强。而且这么帅的车居然是量产车型,官方那边告诉极果君售价可能不到30万。


  这次长城把坦克单拿出来,重新做一个品牌,可以说在预料之中,因为坦克的硬派造型和外观与WEY品牌的车型都完全不一样。这种完全迥异的设计风格肯定是成为单独的品牌最好。目前长城的坦克品牌是国内唯一一个定位为硬派越野的汽车品牌,而且有坦克300打下的良好基础,但是坦克300也并不是完美的车型,虽然整体机械结构和静谧性都很好,但是在内饰质感等小细节方面还是有进步的空间。


  这里极果君多说一句,网上有很多坦克300断轴的和断支撑杆的视频,但是有相当一部分是由于驾驶者操作失误导致的。


  比如极果君就看过一个,开着低速四驱模式,高速冲坡导致坦克300中轴断裂的视频,这种情况其实大多数车都会出现问题。不过如果坦克在低速四驱模式下设定好转速限制,其实也能避免这种事情的发生,只能说长城还需要积累经验。在最后极果君还要告诉各位,喜欢坦克300的人一定是喜欢那种硬派的感觉,希望自己能去野外撒欢。但是越野是非常需要知识积累的,而且本来越野也是一件危险的运动,所以出发之前一定要先积累好理论知识,毕竟驾驶,无论什么时候,都是安全第一。

  本文由极果用户极果媒体原创

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